很多普通客户在咨询航空货运的时候，经常会听到普货、鲜活货、航空急件这三个名词，不清楚三者之间的差异，不清楚自己的货物应该归类哪一种，导致选错方案，要么预算白白浪费，要么货物损耗、时效达不到预期。厦门旺速达货运代理有限公司常年处理各类航空货运订单，结合实操经验，对空运普货、鲜活货、航空急件的定义、适用货物、包装要求、航班选择、收费水平、适合场景进行完整科普，帮助个人商户、工厂企业可以快速判断自身货物定位，选择合适空运方案。
空运普货是航空货运业务当中体量**、最基础的货物类别。普货指的是没有活体、不需要特殊温控、没有极高时间紧迫性的普通货物。常见品类包含商务纸质文件、合同标书、各类服装面料、普通五金配件、塑料制品、展会普通样品等。普货对于包装没有特殊定制化要求，常规加固纸箱，边角做好护角防护，满足航空安检标准就可以进行承运。普货的**优势是舱位资源充足，各大航空公司每日都有大量普货运力，不容易出现舱位紧张，整体运输收费性价比高。时效上普货大多是次日达或者隔日达，不追求当天起飞当天抵达。适合场景非常广泛：电商商家寄送样品、企业邮寄普通商务文件、工厂寄送非紧急配件。但是普货不等于完全没有限制，如果货物里面含有内置锂电池电子产品，依旧需要遵守航空锂电池规范，完成绝缘防护，否则无法通过机场安检。普货客户可以提前一天预约订舱，不需要紧急抢机位。
第二类是鲜活货，也就是海鲜水产活体货物。厦门作为沿海城市，水产贸易发达，鲜活空运市场需求旺盛。鲜活货主要是各类活鱼、活虾、贝类等水产，核心特点是货物有生命，对运输时长高度敏感，长时间滞留仓储会直接造成货物死亡损耗，所以鲜活货对航班选择优先级**。鲜活货原则上优先匹配最早起飞的早班航班，尽可能压缩货物在机场仓库等待时间。包装要求也和普通货物不一样，一般使用加厚高密度泡沫箱，内部放置冰袋进行低温保鲜；活体水产箱体还需要预留透气孔，不能完全密封封死，否则会出现缺氧死亡。鲜活货物航空公司会收取鲜活操作附加费，整体成本高于普通普货。在操作流程上，鲜活货物建议至少提前 1 天预约舱位，不建议临时下单，晚班航班一般不推荐鲜活货，夜间长时间仓储会加大损耗风险。发货完成之后，需要及时通知收货方做好提货准备，货物落地尽快完成提取。
第三类航空急件，核心关键词就是时效优先。航空急件不一定是特殊品类货物，很多时候货物本身就是普通配件、文件样品，但是业务场景对时间要求极高，例如工厂生产线停机，急需配件抢修；展会马上开幕，样品必须尽快到位；**场景急需寄送相关物资。航空急件会优先匹配最快可起飞航班，如果出发地与目的地存在直飞航班，核心一二线城市有机会实现当天达。但客观来讲，当天达不是所有城市都可以实现，如果目的地没有直飞航班，需要中转，则无法做到当日抵达，只能实现次日达。航空急件舱位优先级高，航空公司机位资源成本更高，运费价格相比普货会明显上浮。选择急件服务，客户要客观看待航班限制，服务商可以尽力匹配最快航班，但是无法**保证时效，遇到天气、航空管制等不可抗力因素依旧会存在延误可能性。
除了三者基础定义，很多客户还会混淆品类划分，举个例子：同样一批海鲜，如果不追求存活，冷冻冻品，就可以按照普货操作；如果需要活体保鲜，则归类鲜活货。同样一份工业配件，如果不急，可以作为普货；工厂停机抢修，就升级成为航空急件。三者之间不是货物材质决定，部分情况由客户的使用诉求决定分类。
在选择空运方案的时候，客户可以从三个维度自我判断：**，货物是否活体需要保鲜；第二，业务是否有极强时间紧迫性；第三，自身预算区间。如果货物是活海鲜，那么就选鲜活货方案；如果货物普通，但是十万火急，选航空急件；没有特殊需求就选择普货，性价比**。
厦门旺速达货运在接待客户咨询时，会主动询问货物品类、使用场景、时间要求，帮助客户划分货物类别，推荐对应方案，不会一味推荐高价急件服务。同时也提醒广大客户，航空货运受天气、流量管控影响存在不确定性，对于高价值货物建议投保运输保险，规避各类意外带来的损失。
官网：xmwsdwl.com
联系人：万先生
电话：13950999088
经营地址：厦门市湖里区象屿物流园 3 号楼 104 室
