自红旗所队规范化建设开展以来，南通公交公安局精准聚焦“组织、资源、成效”三个维度，立足最小单元，强化全域联动，创新探索地铁站区警企共建共治新模式，实现了资源配置优化、管理水平提升、服务触角延伸的地铁站区治安管理新格局。
组织共建。将党小组深度嵌入地铁站点、巡逻编队一线，立足136个“一站三方”最小应急单元，以9个地铁站区为基本单元开展党小组共建，积极构建“公安+企业”党建协同共建共治体系，将党组织政治优势转化为地铁安全运营与服务保障的核心动力。
阵地共筑。按照有场所、有设施、有标志、有党旗、有书报、有制度“六有”标准，打造活动室、文化廊、便民点，因地制宜建设“党建+服务”复合型阵地。成立警企共建指挥部，制定《站区党小组共建工作细则》，建立“党员双报到”机制，实现组织链条与业务单元精准对接、组织效能与攻坚能力同步提升。
力量融合。坚持求同存异、双向互补，充分整合民辅警、站务、委外及志愿者党员力量，纳入警企党小组统一管理、统一调度，在党员活动、日常巡防、隐患排查、矛盾调解等工作中，实行“双员搭档、优势互补”模式，形成“1+1+N”聚合效应，构建专群结合、警企联动的站区响应体系。
党建融通。主动对接站点周边企事业单位、行业企业，联合轨交“木兰班组”打造“党建+服务”双示范阵地，在第一人民医院建立“应急救助绿色通道”，深入南通大学开展“安全研学”主题共建，形成“地上地下联动、警务服务协同”的治理合力，实现“党建站上融、风险站上排、矛盾站上调、培训站上学、标兵站上亮”的良好效果。
机制融汇。根据警企双方职能特性和业务需求，建立健全“周分析、月总结”联席制度。在队伍共建上，建立理论共学、资源共享、活动共办、党员共建、品牌共树“五共”机制；在业务联管上，形成力量联合、执法联动、问题联处、站区联防、救援联手的“五联”机制。通过推动“队伍＋业务”深度融合，凝聚起共建平安地铁的强大合力。
