合肥港总体规划启动修订 将划分为6个港区17个作业区

　　原标题：拓宽港口流量 撬动发展增量

　　合肥港总体规划启动修订，将划分为6个港区17个作业区

　　3月25日，记者从合肥市交通运输局了解到，《合肥港总体规划修订环境影响评价第一次公示》发布，为更好地适应新形势、新要求，准确把握江淮运河开通后合肥港发展的战略机遇，优化港区作业区布局，调整完善港口码头功能，更好地适配航道等级，合肥市启动合肥港总体规划修订工作。

　　合肥港为全国36个内河主要港口之一。2024年合肥港投产码头泊位122个，完成港口货物吞吐量5415万吨，集装箱吞吐量50万TEU，已发展成为皖江城市带承接产业转移和长江经济带发展的重要支撑，是合肥市城市建设和沿河产业布局的重要依托。

　　合肥港将发展成为以集装箱、干散货、件杂货、滚装汽车运输为主，兼有液体散货运输、旅游客运的综合性港口，具备装卸储存、中转换装、运输组织、综合物流服务、信息服务、临港产业开发、旅游客运等功能。

　　根据港口总体布置规划，合肥港将划分为城区港区、肥西港区、肥东港区、庐江港区、巢湖港区和长丰港区6个港区，划分17个作业区。规划形成以城区港区迎河作业区、中派作业区，肥东港区三汊河作业区、循环经济示范园作业区，肥西港区下派作业区、庐江港区龙桥作业区等6个综合性作业区为核心，其他作业区为支撑的发展格局。

　　本次规划环评工作分为准备阶段、正式工作阶段、报告书编制阶段。主要工作内容为：在区域特别是港口环境现状调查与监测、规划方案分析、公众意见调查的基础上，识别制约港口规划实施过程中的主要影响因素，确定评价指标体系，分析评价规划实施的资源、环境承载力和规划实施的环境影响，进而分析规划实施的环境合理性和可行性，从环境保护的角度对合肥港总体规划提出调整意见及环境保护措施。