近日，记者从建设部门获悉，明珠大道（杭埠路-集贤路）提升改造工程正式开工。作为合肥西南部重要的城市主干道，未来出行条件将变得更畅通舒适。
杭埠路至集贤路段开始提升改造
明珠大道是合肥城区一条重要道路，联系着经开区、高新区等多个区域，本次明珠大道（杭埠路-集贤路）提升改造工程项目道路总长约2.3km，总投资超8000万元。
该段明珠大道沿线分布格力电器、格力工业园、星梦园创客空间等300余家企业，是高新区连接经开区的重要东西通道。
相关项目人士介绍，“该工程将从健全慢行系统、压缩侧分带等细节着手，打造高层次智慧交通系统，整体完善道路设施条件。”
记者了解到，明珠大道提升改造工程规模包括杭埠路-集贤路、鸡鸣山路-石莲南路、石莲南路-玉兰大道三段，全长约8.9公里；采取分段建设，含道路工程、排水工程、绿化工程、照明工程、交通工程等。
按照规划，明珠大道的道路等级为城市主干道。随着项目的实施，整个明珠大道的城市风貌将有显著提升，基础设施条件也会更加完善。
等完工后，将进一步改善周边居民出行条件，提高通行效率和货物通达率，并且可以优化城市功能结构，畅通合肥不同片区组团间的联系。
下穿铁路线立交桥立项纳入计划
根据合肥经济技术开发区的总体规划，合武绕行下行线以东的西北生活区随着建设开发，该区域对外交通出行主要依靠东侧的翡翠路及南侧的芙蓉路，出行通道少、出行高峰期交通拥堵现象日益突出。
有市民咨询，明珠大道牵动着合肥经开区的发展，2016年就开始启动西延段施工，不过由于涉铁段没做好至今未能实现全线畅通，这个工程现在还打算建吗？
记者了解到，明珠大道西延分三段实施，其中集贤路上跨桥，并入集贤路工程已经同步实施；下穿铁路线，也就是集贤路以东的“断头”部分，还未建成；此外，还有一段是下穿书箱路，连上金炉路。
明珠大道涉铁段长200多米，涉及下穿合武铁路以及合九铁路的一座站房。这短短200多米的涉铁段未能打通，导致道路两端始终没有连上。
前不久，明珠大道下穿合武绕行线、合西联络线立交桥工程已正式获批立项，列入《合肥市2023-2025年大建设计划》。为完善区域路网，适应片区交通通行需求，合肥市明珠大道下穿合武绕行线、合西联络线立交桥工程计划实施，今年将推进开展前期工作。
项目道路定位为城市次干路，新建道路全长约278米，道路红线宽度28.6米~35.1米，设计时速40公里/小时。工程虽然不长，技术难度非常复杂，包括下穿合武绕行上、下行线及既有合西联络线之间的框架桥主体工程、桃花镇线路所（原合九线路所）拆除还建工程、下穿书箱路框架、人行梯道工程、书箱路恢复及铁路设备相关迁改工程等。
等到明珠大道下穿铁路线立交桥工程彻底打通之后，将成为连接高新区和经开区的一条交通要道，有效改善西北生活区的出行条件，从而缓解翡翠路、芙蓉路的交通压力。
合肥通客户端﹣合报全媒体记者 吴奇
