6月1日，蔚来公布最新交付数据。2024年5月，蔚来交付新车20,544台，同比增长233.8%，环比增长31.5%，创历史新高；今年1-5月，蔚来交付新车66,217台，同比增长51%。截至目前，蔚来已累计交付新车515,811台。
汽车算力的“天花板”
今年以来，车市竞争激烈，小米SU7等新品纷纷入局。在此背景下，蔚来月销量突破2万辆，并创历史新高，可谓含金量十足。
截至目前，蔚来是业内首个交付量破50万台的高端纯电品牌。作为主销车型，蔚来ES6和EC6在5月的总交付量破万，其中，ES6的累计交付超过20万辆。
蔚来销量的提升，与其产品力提升密切相关。
当前，智能驾驶技术快速迭代，芯片能力的“冗余”，意味着今后软件层面的升级更有保障，亦是汽车产品力的重要因素。
公开信息显示，蔚来2024款产品全系标配中央计算平台ADAM，集成1颗最新的高通骁龙8295智能座舱芯片及4颗英伟达Orin X智能驾驶芯片，在接下来很长一段时间都将是汽车算力的“天花板”。
“蔚来每辆车都标配智能驾驶，开15年都能迭代升级。”在6月1日举行的2024未来汽车先行者大会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌称，蔚来在算力布局方面一直“丧心病狂”，这会给将来的算法迭代打下非常好的基础。
另外，BaaS服务政策的调整，降低了购车门槛，也激发了购买力。
结合换电，蔚来实现了“车电分离”，让BaaS电池租赁更灵活实施。今年，蔚来调整了BaaS政策，大大降低了购车门槛，并结合多项抵扣和优惠措施，有效吸引了更多潜在消费者。
据了解，在5月的购车用户中，选择BaaS方案购车的用户，已经超过了80%，而在6月份，BaaS用户专享购车优惠还会延续。
充换电“朋友圈”持续扩容
大规模布局充换电设施，有效缓解用户补能压力，特别是换电站的普及，给用户更高效的补能体验，这也成为蔚来吸引用户的关键。
今年5月，蔚来在中国新增换电站16座，充电站74座，充电桩502根。截至6月1日，蔚来已在全国布局换电站2428座，充电桩22601根，其中，高速公路换电站超800座，是全国布局换电站、充电桩最多的汽车品牌。
目前，蔚来正在部署的第三代换电站，已经可以实现“三分钟满电出发”，与充电服务设施形成有效互补。另外，通过换电，蔚来对电池集中进行健康管理，延长电池寿命，用户始终可以拥有一块健康度高的电池，没有电池寿命焦虑，相当于拥有了终身电池质保。
蔚来充换电“朋友圈”还在持续扩容。蔚来已经与长安汽车、吉利汽车集团、江汽集团、奇瑞汽车、路特斯、广汽集团、中国一汽等7家车企达成充换电战略合作，合力推动更大规模、标准化、统一性的能源基础设施网络。
5月31日，蔚来能源获得15亿元战略投资。本轮战略投资将用于充电、换电、储能、电池服务、能源互联网等领域的技术研发、制造、运维，以及蔚来能源充换电基础设施的布局发展，并支持车网互动创新业务的投入。
合肥通客户端—合报全媒体记者 李后祥
