本报讯（记者葛星星 通讯员廖淅雨）9月23日，26辆满载吉利汽车KD件的集装箱卡车经台州综合保税区“无感卡口”快速通关，从头门港码头发往印度尼西亚，在海外组装成整车后进入当地市场。这标志着，台州综保区首单汽车KD件保税集货业务顺利出口。
KD件，也被称作“Knocked-Down”件，指的是从海外进口散装零部件，然后在国内完成组装的制造方式。当前，吉利汽车在全球市场订单激增，KD件的效率与成本控制，成为其扎根海外的重要支点。吉利汽车临海基地已形成“SUV+轿车”双线布局，吉利银河星舰7 EM-i顺利登陆澳大利亚，还将于今年内进军波兰、印尼等近20个国家。
“吉利汽车KD件通过台州综保区出口，大幅提升了应对国际订单的灵活性和竞争力。”浙江吉速物流有限公司相关负责人表示，预计到2026年业务出口规模可达6000台套，年贸易额突破10亿元，带动约4500个高柜出口量。
台州综保区自封关运行以来，积极拓展“保税+汽车”特色赛道，通过发挥“区内+区外”产业联动、保税政策功能叠加优势，致力于打造“1+2+N”国际汽车保税加工及出海基地：以车辆保税加工及改装维修产业为核心，打造全国首批五星级二手车出口基地、汽车KD件全球分拨中心两大出海平台，创新海关监管服务、综保区车管服务、三港协同物流服务等集成式服务，加速构建汽车及零部件保税研发制造、改装维修、保税展示、集拼出口产业生态体系。
“综合保税区在出口商品入区退税、进口保税、区内货物自由流转等方面具有明显的政策优势，能够显著降低交易成本。我们将畅通进出区通道，助力企业降本增效，吸引台州本地特色产业入区集聚发展。”台州海关驻临海办事处业务一处副科长蔡蓉隽表示。
台州综保区也将持续聚焦重点项目落地、产业生态培育和体制机制创新，以实现“保税研发—改装维修—整零协同出口”全链条服务体系为目标，推动汽车产业发展不断向上攀升。
