北沿江高铁启东西站主体建设拉开序幕

昨天，沪渝蓉高铁上海至合肥段（北沿江高铁）启东西站一派热火朝天建设景象，自2025年11月19日站房工程首根试桩开钻起，工程紧锣密鼓推进，目前主体建设已拉开序幕。

该项目起自上海市宝山站，途经苏、皖多地，终至合肥南站，正线长度553.762公里，设计速度350公里/小时，全线设16座车站。其中南通境内约133公里，共设车站4座，启东西站、海门北站、如皋西站（均为新建）及南通站（既有站改扩建）。

启东西站站房位于北新镇境内，站房总长208米，总宽78.45米，建筑高度23.36米，共三层，总建筑面积17994平方米。站型为两台六线，线侧平式站房，为中型车站站房。该站房主体以钢筋混凝土框架结构为核心，采用大跨度空间网架结构屋盖和金属屋面设计，出站通廊为混凝土结构，进站天桥为空间钢桁架结构，基础均以桩承台基础为主。

据了解，启东西站站房设计以“启明江海，旭日东升”为核心理念，弧形金属屋面拟“海面涌日”之姿，渐变遮阳百叶似海面光影，层层退台勾勒日出倒影，深度融入启东地域文化。