金华日报消息(记者 于兴勇)昨日,记者从浙江交通集团永康东站获悉,今年以来,永康东站携手永康陆港国际物流有限公司,以“五金陆海新通道”为核心载体,深入推进海铁多式联运业务。截至11月30日,海铁多式联运班列开行568列,集装箱运输量破10万标箱,超额完成年度海铁集装箱运输业务指标。
自2021年以来,“五金陆海新通道”依托金温铁路与金台铁路交会的区位优势及1246亩综合性场站资源,逐步构建起“一站三港多线”多式联运体系。永康东站与永康陆港通过深度协同,打破部门壁垒,常态化开展业务对接,推动协同效能直达运输一线。
目前,“永康东—宁波舟山港”海铁联运班列已实现10小时内点对点直达,每周开行超10班。截至11月30日,该通道累计开行班列1774列,出口货物超35万标箱,货值约44亿美元,产品覆盖全球194个国家和地区,成为“永康五金”出海的核心物流动脉。
随着中国五金物流港海关监管场所落成,以及计划于2026年6月竣工投用的永康国际陆港一期项目,通道功能将进一步升级。未来,“永康东站+永康陆港”双核驱动模式将持续强化,助力永康从“产业强市”向“贸易强市”跨越。
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