日前，由马鞍山跃马交通投资有限公司、中铁隧道局和中铁四局联合施工的马鞍山市湖北路过江通道项目西岸明挖隧道，完成最后一幅地下连续墙钢筋笼浇筑，119幅地下连续墙施工全部收官，为后续基坑开挖奠定坚实基础。
项目建设过程中，马鞍山跃马交通投资有限公司联合项目团队高效完成征地拆迁和手续报批，通过优化施工组织、增设临时硬化场地，保障钢筋笼加工进度；针对工作井区域高硬中风化砂岩及高粘中风化泥质砂岩的成槽施工难题，投入两台双轮铣设备，确保入岩段成槽进度及质量；同时实施激励考核和防暑降温措施，提升作业人员积极性，并建立扬尘防治长效机制，引入智能喷淋和雾炮车，实现绿色施工。多项举措协同推进，有效保障了地下连续墙施工安全、质量与进度。
据悉，湖北路过江通道全长10.162公里，包含两岸接线工程及一座长江隧道，设计时速80公里。作为我市首条过江隧道，该项目建成后，将强化马鞍山与南京、合肥的交通连接，西岸衔接G347、海峰路等干线，东岸连通天门大道、葛羊路，进一步推动马鞍山融入长三角一体化发展，助力打造区域性综合交通枢纽，增强南京与合肥都市圈的交通网络功能。
记者 高文亮
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