通苏嘉甬高铁苏南特大桥取得阶段性成果 首座大跨度连续梁主跨合龙

昨天（6月18日），由沪杭铁路客运专线股份有限公司建设、中铁隧道局集团承建的通苏嘉甬高铁全线首座大跨度连续梁——苏南特大桥跨牛长泾连续梁主跨，精准合龙。这标志着通苏嘉甬高铁（江苏段）最长桥梁苏南特大桥的建设取得阶段性成果。

据了解，苏南特大桥地跨苏州吴中、吴江两个行政区，全桥总长25公里，多次跨越既有公路、河流湖泊、居民区、工业厂房等，技术要求高、施工难度大，是通苏嘉甬铁路控制性工程之一。此次精准合龙的跨牛长泾连续梁总长329.6米，桥梁主体采用单箱双室截面设计，运用悬臂施工法分段施工。

中铁隧道局苏南特大桥项目总工程师张春表示，苏南特大桥共有20余处特殊结构连续梁，结构复杂、技术含量高，周边河流密集、地质复杂，为项目建设带来挑战。平均年龄不到30岁的QC小组，扎根施工一线，开展技术攻坚，研发、改进工艺，提升施工质量，多次获建设单位肯定。

桥梁施工涉及多种大型设备，工序复杂，安全风险高。建设单位将安全生产放在首位，严格落实安全生产责任制，按区域和职能细化分工、责任到人，形成“人人有责、人人尽责”的局面；每日发布安全管理工作清单，及时发现问题、消除隐患，确保项目安全稳定；结合群众安全员、青年安质岗等制度，以安全穿透式管理为抓手，明确责任单元长职责、进行月度考评，形成“比学赶帮超”的安全建设氛围，有效提升项目安全管控水平。

通苏嘉甬高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道之沿海通道的重要组成部分、长三角城市群内部交流的重要骨干线路。建成后，将大幅拉近长三角核心区城市间时空距离，推动长三角一体化高质量发展取得新成效。