“凭眼看、靠脑记、打电话问”——这是多年来海关查验关员面对成千上万种进出口货物时的日常作业方式。但对年吞吐量超5500万标箱、连续16年稳居全球首位的上海港而言，传统人工作业模式已难以匹配超大型口岸的运行节奏。一场以人工智能为核心的监管模式变革正在发生。
上海海关近日宣布，全国海关首个海运智能查验平台正式投入运行，在全国海关率先实现口岸查验“对象、行为、规则”全要素数字化闭环，深度融合数字孪生、人工智能、大数据分析技术，为破解超大型口岸监管效能瓶颈提供了全新的解决方案。
“云端智控”背后的三层架构
平台为口岸查验量身定制了“数字底座—数字身份—数字场景”的全链路智控体系：首先，打通整合9个内外部核心业务系统数据，搭建统一共享的数字底座；其次，为每一只集装箱赋予“数字身份”，以集装箱号为唯一标识，实现全链条数据一码贯通、全程可溯；最后，搭建口岸数字孪生场景，将现场人员、设备、货物、场地的实时状态与虚拟空间精准映射，让监管从“现场奔波”升级为“云端智控”。
这不是一套简单的电子台账系统，而是一次监管模式的重构。平台依托人工智能算法，将完整查验流程精细拆解为12个标准化作业单元，让AI技术贯穿查验前风险预判、查验中智能辅助、查验后高效处理等全环节，实现自动抓取货物信息、智能识别异常品类、精准推送查验要点。查什么、怎么查、由谁来查，都由系统规则驱动，而非依赖个人经验。
75%替代率与五成时间压缩
效率的提升有据可查。数据显示，智能查验平台75%的人工作业单元已由机器辅助替代。平台投用的智能查验小助手搭载一键识图比对、向量检索等核心功能，依托海关历史查验图像数据库与图像大模型，实现秒级信息检索与货物精准比对。关员现场作业时长较传统模式减少约五成，货物问询频次大幅降低。
效率提升的另一面是透明度的改善。平台全流程展示货物查验状态，打通海关作业区与企业等待区之间的信息壁垒，让“无陪同查验”政策红利真正惠及企业。查验辅助机器人替代重复性基础作业，不仅精简了人工环节，也让关员从机械劳动中解放出来，将精力集中于需要专业判断的复杂业务。
当“智能”嵌入全球最大港口
上海港5506万标箱的年吞吐量意味着日均约15万标箱货物进出。高效的口岸通关不仅关乎单个企业的物流成本，更直接影响到全球产业链的运转节奏。随着“十五五”期间小洋山北作业区、罗泾港区等重点工程加速推进，上海口岸的货运能级还将持续扩容。
从更深层视角审视，海运智能查验平台的推出，本质上是以制度+技术双重创新来应对港口规模增长带来的监管压力——不是简单地增加人力，而是以数字手段重构监管与便利之间的平衡点，让“管得住”与“通得快”不再是跷跷板的两端。当查验效率成为国际口岸竞争力的重要维度，上海海关的这一探索，或为更多港口提供可参照的智慧化转型样本。
