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池州经开区:以项目“硬支撑”擎起发展“新高度”

一年春作首,万事竞争先。春日里的池州经开区,处处涌动着项目建设的热潮。集成电路创新研发平台及智能制造基地项目现场,塔吊林立、机械轰鸣,200余名建设者分布在各个施工区域,用汗水和干劲奏响项目建设“交响曲”。
  “ 目前,项目整体施工进展顺利,主体结构已完成60%左右,其中4号厂房、人才公寓主体结构已封顶。创新研发平台最后一层正在施工。”施工方中铁市政环境建设有限公司项目经理黄龙指着眼前即将封顶的建筑介绍,下阶段将优先推进创新研发平台及人才公寓的墙体砌筑和二次结构施工,为后续装饰装修奠定基础,力争今年11月份顺利竣工交付。
  据悉,该项目占地80亩,总建筑面积约8万平方米,重点建设集成电路产业园,配套打造孵化中心、概念验证中心、研发平台、科技成果中试基地及生产车间,全方位完善产业配套功能。为确保工程进度按计划推进,黄龙带领团队科学制定施工方案,倒排工期、挂图作战,细化任务节点、压实工作责任,全力保障项目建设提质增效。
  “项目将依托半导体行业龙头企业— —宏晶微电子科技股份有限公司和省内高校、科研院所、行业协会等资源,建设集产业场景需求分析、产品设计、研发、中试、孵化、产业加速等功能为一体的半导体产业创新生态体系。”项目建设方池州平天湖建设工程有限公司项目负责人徐自国介绍,项目建成后将通过系统化创新,大幅降低企业从“0到1” 的创新成本,鼓励和支持创新中心“毕业”项目就地产业化,形成从“中试孵化”到“放大生产”的全链条孵化体系,为池州经开区打造规模效应明显的集成电路产业集聚区贡献创新力量、提供硬件支撑。
  一企带一链、一链成一片。池州经开区始终将半导体产业作为首位产业来抓,聚焦产业链强链、补链、延链,全力推动产业规模扩容、功能优化、实力提升。“我们依托安芯车规级6英寸晶圆设计制造、能讯8英寸氮化镓晶圆制造等项目,加快引进培育产业链上下游企业,产业集群加速成势。”池州经开区经济发展局局长韩小红表示。
  产业项目筑牢发展根基,基础设施项目提升园区能级。重大基础设施建设作为园区高质量发展的“先手棋”,正为池州经开区拓展发展空间、提升承载能力提供有力保障。
  3月23日,池州港江口港区铁水联运码头(四期工程)项目建设现场,记者站在悬于江面之上15米的码头施工平台上,眼前江水奔流,197根直径1.2米的钢管桩仿佛“定江神针”般深深扎入江底,水上起重船、冲击钻、打桩机、挖掘机……各种大型机械协同作业,建设者们各司其职、有条不紊。
  “该项目是进港铁路专用线的关键节点工程,也是打造池州铁水联运绿色交通运输‘大动脉’的重要港口基础设施。”池州港江口港区铁水联运码头(四期工程)副指挥长何明介绍,项目设计新建2个20000吨级散货出口泊位和39000平方米仓储设施,陆域、水域双线同步推进。目前,陆域上的大型连排仓库、办公楼主体工程已完工,其他附属项目工程也已全面铺开,预计今年10月底竣工。“水域施工区域,是整个项目的重中之重,也是最考验人的地方——这里要打下197根钢管桩、197根嵌岩桩,每一根都要精准扎根长江水下的复杂岩层中。”何明说。
  “项目在水工码头桩基施工方面存在较大技术难度,且所有嵌岩芯柱必须在汛期到来之前完成施工。此外,水下岩层分布不均,有深有浅,造成桩基有长有短,施工过程中要边探测、边调整。”建设方安徽建工交通航务集团有限公司现场技术负责人史廷忠说,目前所有钢管桩已经施工结束,接下来是嵌岩芯柱施工。
  难度虽大,精度不减。“我们采用了GPS定位系统、定位船与岸上全站仪相结合的三重定位手段,确保每根嵌岩桩的施工误差控制在规范要求之内。”何明说,为加快项目推进,管理团队将办公室“搬”到施工现场,昼夜轮值协调进度,确保人力物力精准调配,24小时不间断施工。整个项目将于明年5月份竣工运营,建成后将与进港铁路专用线实现无缝衔接,充分发挥铁水联运资源优势,为进一步打通企业运输新通道注入强劲动力。
  项目建设的速度,离不开服务保障的温度。为加速项目落地,池州经开区落实重大项目建设调度机制,形成常态化跟进、全周期服务、一体化推进的全流程服务体系。对此,何明深有体会:“建设过程中,项目专班、经开区相关部门工作人员经常深入施工现场,及时协调解决施工过程中遇到的原材料供应、设备进场、用工招聘等实际问题,服务高效、响应迅速。”
  目前,池州经开区在建项目16个,城东污水处理厂(一期)技改、朝阳小学二期等项目正按时序进度加速推进。“我们将强化要素保障,全力推动落地项目快开工、开工项目快建设、在建项目快竣工,以项目‘硬支撑’擎起发展‘新高度’。”池州经开区建设局局长金鑫表示。

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