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江苏省属国企债市融资成本再探历史低位

  近期,江苏省属国有企业在银行间债券市场表现活跃,多家省属集团相继发行债券,且融资成本整体处于历史低位,省属国企债券发行票面利率已全面进入“1%时代”。

  发行利率迈入“1%时代”

  Wind数据显示,4月27日,江苏省国信集团正式发行“26苏国信MTN008(并购)”中期票据,票面利率1.61%,发行规模4亿元,同时该集团正在发行2026年度第九期中期票据,持续拓展直接融资渠道。5月18日,江苏省港口集团“26江苏港口SCP003”超短期融资券上市,票面利率低至1.39%,规模6亿元,进一步巩固了港口一体化发展的资金基础。江苏省铁路集团同样动作频频,其债务融资工具已获准注册,年内累计发行4只债券,总金额达40亿元。

  三家AAA主体信用评级企业——省国信集团、省铁路集团、省港口集团,近期债券发行票面利率介于1.35%至1.61%之间,充分彰显了市场对江苏省级国企信用的高度认可。除省级国企外,省内地方国企同样亮点频现。泰州城投集团超短期融资券票面利率低至1.45%,宿迁经开集团中票以1.84%创全省同评级同类型最低,苏创投科创债以1.74%创江苏省5年期公司债票面利率新低,彰显了资本市场对江苏各级国企整体信用水平的充分认可。

  利率中枢下移与国企信用优势共振

  国企融资成本探出新低的背后,有宏观和微观两个层面的支撑。

  在宏观层面,当前利率中枢整体下移。今年以来,央行先后下调再贷款、再贴现利率0.25个百分点,市场普遍预期全年仍有进一步降息空间。城投债整体发行利率已从高位回落至2.23%左右,资金面的持续宽松为国企低成本发债提供了有利的外部环境。

  在微观层面,市场对江苏省属国企的经营稳健性和信用资质给予了更高定价。分析人士指出,多家省属国企以较低成本成功发债,既体现了资本市场对江苏经济基本面和国企改革成效的信心,也为全省重大基础设施建设和产业升级提供了低成本、可持续的资金支持,有利于服务全省高质量发展大局。

  低成本资金助力高质量发展

  融资成本屡探新低的直接意义,在于显著降低了国企的财务费用负担,使企业能够腾挪出更多资金投向核心领域。省铁路集团年内已通过发债募集40亿元,为“轨道上的江苏”建设注入强劲资金动力;省港口集团持续以低利率超短期融资券保障港口一体化运营;省国信集团则运用并购票据等创新工具推进战略性布局。

  多笔新发行债券获得高倍认购,也表明市场对江苏国企信用和偿付能力的持续看好。泰州城投超短期融资券全场认购倍数高达5.81倍,宿迁经开集团中票认购倍数达3.44倍,充分反映出投资机构对江苏各级国企债券的追捧热度。

  在“十五五”开局之年,江苏省属国企以历史低位的融资成本筑牢资金底座,为全省高质量发展大局提供持续动能。

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