记者从市交通执法部门获悉,近日,随着最后一艘老旧成品油船顺利完成拆解,我市2025年度老旧营运船舶报废更新任务提前完成,为全市水路运输运力结构绿色升级按下“加速键”。
据悉,今年扬州累计拆解94艘老旧营运船舶,向上争取超长期国债补贴资金8000余万元,补贴金额位居全省第三。“自今年7月这项工作启动以来,市、县两级交通运输部门构建全方位服务保障体系,对内联动政务服务窗口、船舶检验、财务管理等部门,优化证件审核、注销、资金兑付环节,对外推行‘5+2’工作机制,规范拆解程序与申请资料审核,确保船舶拆解与资金兑付高效规范推进。”工作人员介绍。
老旧营运船舶报废更新任务的完成,不仅优化了全市水路运输船舶运力结构,降低了水上交通安全隐患,更精准承接大规模设备更新政策红利,切实缓解航运企业造船资金压力,推动水路运输行业向绿色、低碳、高效转型。
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