4月28日，连云港市委、市政府召开全市海洋经济高质量发展大会。这是该市连续第4年以同样规格专题部署海洋经济发展工作。市委书记邢正军出席会议并讲话，强调坚持向海图强、突出真抓实干，推动海洋强市建设提速提质，打造全市高质量发展和现代化建设“蓝色引擎”。市长周进主持。
大会明确，立足独特的港口区位、海洋资源与政策叠加优势，持续做强现代海洋产业、深耕海洋科技创新、推进陆海城海融合，全速推进海洋强市建设。会议上，“加快打造3个千亿级、6个百亿级、20个特色产业”的“3620”现代海洋产业体系成为核心战略目标。
一组数据揭示了战略升级的紧迫性。连云港近3年海洋生产总值年均增长6.5%，海洋生产总值占地区生产总值比重稳定在25%以上，7516平方公里海域是高质量发展的主战场。2025年1至11月，全市56个海洋产业重点项目累计完成投资352.33亿元，完成年度任务的104.29%。
港口是连云港最鲜明的海洋标识。今年一季度，全港货物吞吐量同比增长6.39%，其中化肥、车辆、原油吞吐量分别同比增长124.69%、85.32%、99.18%。新圩港一季度吞吐量同比激增148.7%，新海湾公司车辆机械出口量突破6000台，同比暴涨525%。在绿色化层面，全国首台3000kW充换电一体纯电动机车在港口投用，港口货物吞吐量、集装箱量同比分别增长6.06%和7.01%。
作为新亚欧大陆桥东方桥头堡，连云港持续拓展“一带一路”蓝色合作空间。2025年新开8条集装箱航线，海河联运货物吞吐量同比增长22.3%，集装箱铁水联运量同比增长14.6%。在国际航运市场高位竞争的格局下，连云港以连续四年的战略定力，推动港口从“通道经济”向“枢纽经济”演进。2025年新开8条集装箱航线，海河联运货物吞吐量同比增长22.3%，集装箱铁水联运量同比增长14.6%，国际中转业务稳步拓展。30万吨级航道改扩建工程加快推进，智能化集装箱码头等重点项目落地，港口正从“增量为主”向“量效并举”转变。
产业布局方面，连云港正系统性地重构海洋产业版图。在海洋渔业领域，全球首艘10万吨级养殖工船“苏海1号”满载38万尾三文鱼在黄海冷水团游弋式养殖，满产年产可达8000吨，带动深远海养殖从“体力型”向“技术型”全面转型。以该工船为核心，“一船六中心”岸海一体化格局正在形成，计划3年内建成全国最大的工船养殖基地。传统近海养殖同步转型，全市建成24万亩贝藻参高效生态健康养殖基地，“深蓝号”南极磷虾捕捞船单季捕捞量创下全国新高。
海洋能源领域的布局同样密集。中核田湾200万千瓦滩涂光伏项目部分并网，徐圩核能供热发电厂开工建设，华能灌云海上光伏试点落地见效。灌云海上风电项目创新融合“海上风电+海洋牧场”模式，在风机基础海域同步投放人工鱼礁，实现清洁能源开发与生态养殖协同。赣榆区东磁新能源新上2GW光伏组件生产线已竣工，全市“风光氢储”一体化格局加速成型。
海洋装备制造与生物医药等新兴产业同步突破。远洋流体智能装备制造基地总投资15亿元，海用输油臂等产品填补国内外空白。市开发区中复连众六分厂新设108米级风电叶片生产线配套项目已竣工，海工装备产业集群效应持续显现。
科技创新是维系产业竞争优势的核心变量。2026年，连云港将深化与中国船舶702所战略合作，发挥716所海洋科技协同创新作用，支持江苏海洋大学高水平打造概念验证中心，计划培育海洋科技型企业50家，实施国家科技重大专项等省部级项目7项。目前，全市已引建太湖实验室连云港中心等涉海科创平台40个，牵头成立省涉海产学研合作联盟，初步形成从基础研究到成果转化的完整创新生态。从港口到深海，从传统渔业到海洋新能源，从海工装备到产学研体系，这座新亚欧大陆桥东方桥头堡正以持续的战略定力与产业创新，将“蓝色国土”的系统性开发推向纵深。大会再次强调以“全域临港”理念做大做强海洋经济规模，到2030年力争海洋生产总值达1800亿元。面向“十五五”中盘攻坚期，连云港海洋经济的航道清晰可见。
