以机制创新赋能公交运营降本增效

近年来，为有效遏制公交客流量下降与财政补贴增长的“剪刀差”趋势，南通市财政局主动担当、靠前谋划，创新财政补贴机制，引导公交企业在线网规划、精准服务、资源配置等方面推进数智化转型，持续提升财政资金使用绩效。

一是数据驱动，优化线网格局，提升运营质效。依托IC卡刷卡及手机信令数据，将线路运营绩效分析细化到每条线、每个站点，定期根据市民出行特征，有序淘汰低效线路，培育优质线路，提升公交服务供给。2025年，累计新辟、优化线路32条，增加线网覆盖约12公里，增设站点73个，预计同比节约运营补贴1400万元。

二是智慧服务，创新供给模式，改善出行体验。打破传统公交“固定线路”“逢站必停”等传统运营模式，以精准匹配、灵活供给为目标，先后推出“预约出行+智能响应”的动态公交“小江豚”号、“走街串巷+招手即停”微循环巴士，提供智能化、灵活化、高效化的响应式出行服务，有力提升了市民的公交出行体验。

三是智能调度，盘活存量资源，激活发展动能。通过整合营运、机务、维修、物资等数据构建“数据仓库”，系统梳理运力、维保、充电等富余资源，并有序向社会开放，提供市场化服务。目前已开发“咖啡巴士文旅专线”、拓展“南通公交天猫养车”门店、开放公交场站充电桩对外运营等项目，实现年均额外创收约350万元。