20米钢桥架设
在近20米宽的河道上架一座应急桥，还能供车辆通行，需要多长时间？杭州给出的答案是：20分钟！
为备战汛期、加强突发事件应急处置能力，4月25日下午，2024年省公路与运输突发事件应急演练暨军地国防交通联合演练活动在杭州建德拉开帷幕。
演练主会场设置了重型装备无动力牵引、24米机械化桥架设、51米机械化桥架设、20米轻质钢桥架设、危化品运输车倒罐、公路防涝排涝6个科目，其中首次亮相的20米轻型装配式公路应急桥尤为引人注目。
“这座桥很轻，重量大概只有传统‘321型’装配式公路钢桥的一半。”杭州交通运输应急保障中心抢险队分队长聂孟理介绍，“321型”装配式公路钢桥完整架设需配备24名架桥人员，还要叉车辅助，现在有了这款轻型装配式公路应急桥，最少只要6名架桥人员，“关键在于，尽管桥身轻了，承重性能却毫不逊色，能承载8吨以下各类车辆安全通行。”
现场，抢险队员将4节桥节模块精准对接、推出导梁，随后稳稳推动桥梁沿导梁滑向对岸并固定，20分钟左右，一座20米钢桥架设完毕。聂孟理介绍，这款轻质钢桥轻巧灵动，尤其适用乡村公路因灾害中断后的快速恢复，确保在汛期、台风、泥石流等灾后情境下，物资运输和民众撤离工作畅通进行。
此次大规模演练中，诸多平日难得一见的先进设备纷纷登场，各显神通应对各类应急抢险场景。24米机械化桥如“变形金刚”凌空展翼，跨越“河面”，其首尾均可架设的设计理念，充分保障了在狭窄道路环境下的作业效率；51米机械化桥则以强大的承载力，确保履带式荷载60吨、轮式荷载轴压13吨（总重不超过60吨）以下的车辆顺畅通行；而3000型子母式大流量排水抢险车与3000型垂直臂排涝车在排涝行动中，犹如“龙吸水”般动力强劲。
演练是为了更好地应对实战。浙江自4月15日起进入汛期，杭州市公路与港航管理服务中心安全处处长高耑介绍，杭州西部山区多以道路水毁、山体塌方等事故为主，“这次演练科目具有一定针对性，如有突发事件，就能迅速投入实战。”
在演练正式开始前，观摩人员还参观了位于建德寿昌的杭州市公路应急保障基地，该基地北侧临近320、330国道，辐射桐庐和淳安，是一座集公路日常养护、应急处置、交通综合执法为一体的综合性公路应急保障基地。
记者了解到，杭州目前已基本形成省市县三级“1+1+8+N”的综合性公路应急保障基地布局，涵盖一个国家级应急保障储备中心、一个杭州市级公路应急保障基地，以及8个区县级应急保障基地和一批应急保障储备点。按照规划，所有保障基地预计将于2025年基本建成并投入使用，届时将进一步筑牢杭州乃至全省公路运输的安全防线，为应对各类突发事件提供坚实保障。
