S46长高高速宣城段，突破多项关键节点，全线首段路床顺利通过交工验收，首座大桥完成梁板架设，全线首件水稳基层试验段顺利摊铺，标志着高速路基工程与桥梁施工取得重大进展。
截至目前，全线路基已基本贯通，土石方填筑完成61%，桥涵工程完成76%，隧道开挖进尺1820米。长高高速正倒排工期，持续加快推进路基土石方、桥梁及隧道工程施工，全力冲刺2026年度目标任务。
长高高速是联系皖、苏、浙三省的新通道，项目的建设对落实长三角区域一体化发展战略、加快区域互联互通、带动区域经济和社会发展等方面有着重要的意义。作为连接长三角“一地六县”核心区的重要道路，S46长高高速宣城段（一期）工程东起广德市皖浙省界，西至郎溪县皖苏省界，全长49.1公里，总投资86.99亿元，采用双向四/六车道标准，设计时速120公里，设互通5处、服务区1处及主线桥梁23座。二期工程起自郎溪西枢纽止于皖苏界，长约11.3公里。作为宁杭轴线上第二条顺直高速通道，S46长高高速宣城段还将串联起龙须湖、太极洞等文旅资源，推动区域文旅经济融合。项目于2024年6月启动施工，计划工期3年，2027年底具备通车条件。（市高指办）
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