我市按照“统筹规划、应建尽建”和“急用先建、易建快建”的原则，在主城区人流量较大、交通信号灯周期长的交通路口，建起82个遮阳（雨）棚并全部投入使用——
遮阳挡雨，“撑”起市民出行幸福感
1月19日的早晨，天空飘着蒙蒙细雨，市民刘晓燕骑着电动车出门，由于忘记穿雨衣，直至石城大道与长江路交口的遮阳（雨）棚下，身上的寒意才有所缓解。“有了这个棚，天热挡太阳，雨天能挡雨，给我们带来很多方便，也减少市民闯红灯和乱抢道的行为。”想到上班路上的几个路口都有遮阳（雨）棚，刘晓燕心里就暖暖的。
2022年7月，我市按照“统筹规划、应建尽建”和“急用先建、易建快建”的原则，在主城区人流量较大、交通信号灯周期长的商场、医院、学校等15处交通路口建起50个遮阳（雨）棚。首批遮阳（雨）棚建成投用后，市民反响热烈。“在棚下等红灯心情也不焦躁了。”“棚子美观大方，这真正为老百姓办了件好事。”“能不能在其他路口也安排上？”……
民有所呼，政有所应。2023年7月，不少市民发现，主城区翠微路和虎泉路交口、杏花村大道与昭明大道交口等处开始半封闭施工。“在收到群众反馈后，我们对中心城区主要道路路口进一步实地踩点勘察，充分考虑了群众需求、交通流量和建设条件，决定在主城区主次干道交通流量大的10处交口以及3个学校区域新增32个遮阳（雨）棚。”市重点工程建设管理处工作人员包超介绍。
新建的遮阳（雨）棚是否有升级？包超告诉记者，此次依旧采用了复合式、单臂式、双臂式、立柱式等4类遮阳（雨）棚型式，但在施工过程中对立杆基础底座螺丝加装保护设施，提高其抗自然灾害等级，确保暴雨、暴雪、大风等极端天气下也能安全使用。此外，单臂式遮阳（雨）棚取消了后侧斜拉杆，进一步保障了行人安全。“为了让市民尽早享受到便利，施工人员严格按照技术规范加班加点施工，赶在去年盛夏完成了主城区和火车站所有遮阳（雨）棚的建设。”池州建投城市运营管理有限公司工程部负责人张传杰介绍说。
2023年8月25日，全市82个遮阳（雨）棚全部投入使用，让出行市民在高温、降雨等天气下感受到清凉。记者了解到，遮阳（雨）棚全部“上岗”后，市政工程管理处还制定了详细的维护管理计划，由相关单位定期对遮阳（雨）棚进行巡检、维护，一旦发现棚子有脏污或破损，及时维修更换，确保每个遮阳（雨）棚都安全牢靠、持续发挥效用。
