樱花树下，机器人与市民共舞；国际邮轮上，机器人船员提供问询服务；工厂车间内，机器人参与工艺观测和取样送检——在上海宝山，机器人“打工”越来越常见。这个曾经的老工业基地，正奏响“赛博旋律”，重塑区域制造能力与产业形态。
业内流传着一句话：“全球工业机器人产值看中国，中国看上海，上海看宝山。”眼下，这句话的含金量还在上升。
千亿底盘：从“钢铁基地”到“智造重镇”
宝山的产业底色是厚重的。钢铁、港口物流、装备制造长期是经济支柱，但这些产业体量大、链条长、用工多、能耗高。拼资源、扩产能的老路已经走不通，转型是唯一出路。
智能制造成为宝山基于自身产业结构调整的内在选择。目前，全区已集聚300余家规模以上智能制造企业。2025年，宝山智能制造领域产业规模首次突破千亿元大关，规上工业总产值超850亿元，同比增长5.2%，占全区规上工业产值的四分之一。其中，工业机器人产值近80亿元，占全市三分之一。
在这一底盘之上，高端新材料、机器人及高端装备两大千亿级产业链加速成形，成套智能装备产业集群获评全国中小企业特色产业集群，主导产业集聚度达57.2%。
“骨骼”与“肌肉”：机器人产业集群的全球坐标
工业机器人是智能制造的“骨骼”和“肌肉”。宝山在这一赛道的先发优势，集中体现在上海机器人产业园。
园区3.09平方公里内，已集聚机器人上下游重点企业近300家，其中80%以上聚焦机器人及智能制造领域。全球工业机器人巨头发那科已扎根宝山17年，其投资15.8亿元、占地30万平方米的三期“超级智能工厂”，是发那科在日本以外全球最大的机器人基地，年产值直指百亿元。在其标杆效应下，德国威驷自动化、奥地利伏能士、安川电机参与投资的共川科技等龙头企业纷纷入驻。
本土创新力量同样蓬勃生长。快仓已成为全球仓储机器人领域的隐形冠军，视比特机器人专注船舶焊接场景，福然德与开普勒机器人合资成立的德普智擎，其研发的“K2大黄蜂”人形机器人已在工业场景投入使用。2025年11月上线的园区供应链平台，让企业通过APP即可实现“园区内采购、零距离对接”，一个“龙头企业引领+中小企业共生+外资企业共融”的生态已然成形。
从“传统制造”到“先进智造”：产线上的真实跃迁
智能工厂的涌现，是宝山智能制造最直观的注脚。
宝钢股份硅钢工厂引入“灵巧鱼雷车”系统后，铁水运输实现无人驾驶和智能调度，“罐空即配、满罐即走、到站即用”的高效模式让传统钢厂焕发新生。华域皮尔博格泵技术有限公司的机械水泵产线上，潜伏式与滚筒式智能搬运机器人齐上阵，重型物料搬运效率大幅提升。这只是宝山一批智能工厂的缩影——通过智能化改造，越来越多的传统车间实现了效率和效益的同步跃升。
十大行动锚定3500亿：一个老工业基地的新蓝图
进入“十五五”，上海市委市政府赋予宝山新的战略任务——建设全市智能制造引领区，推动宝山战略定位由“一地两区”升级为“一地三区”。
2026年3月，上海市原子级制造产业共性技术研究院在宝山揭牌。该研究院由宝山区联合上海大学共建，聚焦集成电路、航空航天等高端制造领域的“卡脖子”技术，标志着宝山在制造极限前沿领域迈出关键一步。
更大的蓝图已经铺开。《宝山区建设智能制造引领区十大行动(2026—2028年)》明确：到2028年，一批前沿技术在宝山落地应用、一批智能工厂在宝山建成、一批创新智能产品在宝山首发，全区智能制造领域总规模力争突破3500亿元。
与之配套，宝山从应用场景、示范标杆、金融赋能、数字基座四大维度集中发布了一批智能制造要素资源。首宝智业投资基金等金融工具同步落地，为产业生态注入耐心资本。在机制保障上，区级“十五五”规划明确提出“发挥智能制造支撑引领作用，推动新质生产力发展，构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系”。
从“钢铁之城”到“赛博工厂”，从千亿底盘到3500亿新目标，宝山正以智能制造为支点，完成一场从“规模型”向“效益型”、从“高碳型”向“绿色型”、从“传统制造”向“先进智造”的产业跃迁。当机器人在樱花树下与市民共舞，这座老工业基地的转型故事才刚刚翻开最精彩的篇章。
