3月26日，市委、市政府推出的大型融媒体问政节目《政事面对面·局长上线》第十五期举行。本期节目聚焦“城市管理”主题，围绕共享单车投放和管理、闲置地块种菜、城市灾害防治、大货车乱停放和流浪猫管理等问题展开。
市城市管理局局长王辉森、市自然资源和规划局局长林宝荣、市应急管理局局长张景臣和市公安局副局长胡付祥走到台前，直面镜头，回应关切，现场敲定相关问题解决举措。市人大代表、政协委员、作风监督员、市民观察员、年轻干部代表和媒体代表等参与问政，扬州发布APP同步直播。
问题1 共享单车乱停乱放咋管理？
提问：何园景区门前的游客反映，取到的共享单车大多“带病上岗”，刹车不灵、电量不够。在东关街的西入口，几名游客把现场共享单车都扫了一遍，也没能骑走一辆。在瘦西湖景区西大门，停车场里一排共享单车都是故障车，但没有任何提示，导致许多游客“踩雷”。在万象汇西侧的大学北路上，这里成了非机动车乱停乱放的重灾区。
王辉森表示，针对市民关心的问题，城管部门已经数次开展了行动，对于目前市面上大量存在的故障车、缺电车，还有一些刹车不安全、影响市民安全的车辆，加大了拖运力度，近两个月已集中清拖了1.4万多辆车。对于目前在扬州市场上投运的运营企业，城管部门数次开展了约谈，也进行了有效的行政执法，对一些运营企业已经开出了13起行政处罚决定书。
王辉森认为，故障车那么多天没有人管，实际上是有两个方面原因。现有的投运企业在运营过程当中，缺乏业务管理手段，投入不够，包括对于后台的监管。城管原有的监管平台建设，在2020年以前，国家还允许城市通过公开招标的方式，允许一些投运企业进入扬州市场，我市2020年通过公开招投标，确定了两家企业，投运了1.5万辆车。对于新进入扬州市场的运营企业的资质正在进行综合评价过程当中，首批的符合新国标的2000辆车，即将服务于扬马比赛，城管监管平台也会作技术上的升级，去做到一对一的对接。新一批共享单车计划在4月初陆续开展投放，管理平台的处理也将同步接入好，4月初就可以实现及时的响应和治理。
胡付祥介绍，据统计，扬州全市电动车的保有量在270万辆左右，其中市区有120万辆。从总量来看还是比较多的。目前市区的一些商超、医院附近按照规划，建设了一批地下半地下的电动车停车场。但是部分市民认为停车时间比较短，或者觉得不方便，不愿意到地下停车位去停放。公安部门已经会同商超和有关的医院，一方面对需要长时间停放车辆的企业员工，鼓励他们进入地下停车场进行停放。另一方面，在停车的高峰期，通过人工干预的方式引导群众的电动车进入地下停车场停放。
扬州大学城市管理研究中心创始主任、法学院教授王毅现场点评时认为，关于共享电动车占道经营、破损、没电、故障等问题，建议对旅游景区、商圈的所有电动车进行一次普查，把有问题的电动车放到一个固定的地方，保证现有路面上停放的电动车都能使用。单车企业要进行规范管理，要求管理人员对所投放的车辆进行养护、维修和日常的管理。
问题2 闲置地块咋处置？
提问：市民反映，九龙路东侧菜地里经常有不少忙碌的种菜人，他们都是附近文峰村的居民，这块地是村里的自留地。虽然周边早就成了城区，但这块地一直没有征用，不少村民就在这里开垦了菜地，已经种了很多年了。
广陵区城管局副局长王卫文介绍，九龙路边种菜问题确实存在了一段时间，辖区城管中队每天都会安排队员进行日常的巡查管控，也进行过集中的整治。对于国有土地上种菜的问题，可以依法依规进行整治，所以能够立行立改的看到效果。对于这个未征地上种菜的问题，跟前者相比复杂一些。不管是已征的地还是未征的地，只要是影响到城市环境以及公众秩序，城管部门义无反顾进行处理。
林宝荣介绍，闲置土地最好的处置方式，就是把它充分的利用起来。目前已经初步梳理出主城区有100多块边角地。这部分土地将结合城市更新，结合城市体检评估的情况，优先配置补齐民生设施方面的一些短板。这项工作大概到今年6月份就全部梳理结束，然后把相关的方案制定出来。
问题3 城市隧道和防洪安全咋保障？
提问：网友反映，扬州现在隧道越来越多，针对可能出现的电动汽车火灾、城市排涝等风险，扬州有哪些安全防范举措。
张景臣表示，针对电动汽车火灾问题，市应急、消防等部门已成立专业队伍、配备消防设备，保障应急救援及时高效。在扬州市城市生命线安全一期工程建设中，我市结合实际增加了隧道、照明、供热三个应用场景，试运行以来已接报处置火灾30余起，通过实时监测、风险预警和应急救援，织密了隧道安全防护网。在解决城市内涝方面，我市近年来持续推动地下管网更新改造，特别是针对城区32处易涝积水点，“一点一策”实施综合整治，提前预置物资设备和人员力量，有效提升了城市排涝能力。
问题4 大货车违停占道怎么整治？
提问：市民反映，邗江区汊河街道运西恒园小区南门口，有一条东西走向的金荣路，多年来，这条路的南北两侧成了大货车的停车场，给小区居民的交通出行带来了很大的安全隐患。
张景臣表示，大货车的一次违停碾压，可能压塌路面、压裂管网、撞毁消防栓，直接威胁群众生命财产安全。重型车辆长期违规停放，不仅阻碍道路通行，威胁市民群众出行安全，甚至还会对相关基础设施造成隐形风险。为夯实城市安全运行基础，我市加快推进城市生命线安全一期工程建设，针对道路、桥梁等十大场景布设智慧监测设备，建设区县监管系统，通过运用物联网、大数据等技术，实现城市生命线风险“全时感知、智能研判、精准管控”，进一步守护城市生命线安全。
林宝荣介绍，自去年起，市资规局按市委、市政府要求开展相关工作。依据均衡布点原则，在中心城区规划32个大货车停车点，全部建成后占地约850亩，可提供3700个大货车停车泊位。目前已建成10个货车停车场，涉及经开区、江都区、维扬经开区；今年和明年，我市还将有7个停车场建成并投入运营；剩余15个将在后续逐步建设。全部停车场建成后，将有效缓解大货车停车难题。大货车停车场规划遵循均衡布点原则，结合全市各大园区的需求与现状布局，确保每个停车场服务半径约3公里，方便大货车快速抵达服务企业。除满足基本停车需求外，还会配备充电服务，以及淋浴、休息、就餐等司机基本生活服务设施，通过完善功能提升停车场对货车司机的吸引力。
问题5 流浪猫怎么处理？
提问：市民反映，施井路附近和经开区星都芳庭小区，很多流浪猫已成为小区居民的一块心病。小区里过去并没有这么多流浪猫，但自从有爱猫人士长期定点投喂后，猫群数量便逐年增加，越聚越多的猫群给小区居民带来了很多烦恼。
市公安局治安支队副支队长陈震宇介绍，对流浪猫的管理，乡镇街道可以协调居委会、村委会，对流浪猫进行管控，防止疾病传播。对于喂养猫存在的纠纷，公安部门将会同相关部门进行调解。
