本报讯（记者 赵丹丹）11月3日，“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统评选结果正式揭晓。纵横G700搭载的鲲鹏超能混动CDM-O 2.0TD混动专用发动机荣耀上榜，为奇瑞动力技术再添一座巅峰认证，将其“中国心”获奖次数刷新至12次。
作为中国首个自主研发发动机的汽车企业，奇瑞的动力研发之路始终与中国汽车工业的自主化进程同频共振。1999年，奇瑞自主研发的第一台发动机成功下线，一举打破外资品牌对核心动力的垄断，为中国汽车工业敲开了“自主动力”的大门。
2001年，奇瑞率先承接“国家863计划电动轿车重大专项”，成为国内最早布局混动技术的车企之一，开启了从“燃油动力”到“新能源动力”的跨界探索。此后十年，奇瑞动力技术进入“密集收获期”，同步搭建起覆盖40余个国家的全球化验证体系，完成了从“技术跟跑”到“性能并跑”的关键一跃。
2025年，奇瑞正式迈入“技术引领”阶段。随着鲲鹏超能混动CDM-O 2.0TD混动专用发动机斩获第12次“中国心”，奇瑞同步发布热效率达48%的鲲鹏天擎发动机，形成“混动专用+高效燃油”双技术路线，全方位满足全球不同市场的动力需求。其中，鲲鹏超能混动CDM-O 2.0TD混动专用发动机作为技术集大成者，在热效率、动力输出等核心指标上均达到同级第一，成为奇瑞28年研发积淀的“巅峰之作”。
此次为奇瑞赢得第12次“中国心”荣誉的鲲鹏超能混动CDM-O 2.0TD混动专用发动机，是专为纵横G700打造的“定制化动力核心”，其技术优势集中体现在“性能突破、安全可靠、高效协同”三大维度。作为动力系统核心的2.0TD混动专用发动机，最大功率155kW、最大扭矩340N・m，热效率高达45.9%，是目前同级唯一突破45%热效率的混动专用发动机；同时具备IP68级整机防护，经实测可在浸水2小时后正常启动，防护能力超国家标准4倍。该发动机还集成了八大核心技术——智效燃烧系统5.0实现燃油充分雾化，高效率涡轮增压技术E-WG快速响应动力需求，全新一代智能热管理系统实时调节水温与油温，每一项技术均经过极限工况验证，确保在极端环境下的稳定输出。
