5月13日上午，中远海运“义乌西—温州港”海铁联运班列在义乌铁路口岸成功首发。一列满载日用百货的班列从铁路义乌西站驶出，抵达温州乐清湾港区后，将搭乘中远海运班轮直航沙特阿拉伯吉达港，为义乌小商品出海中东开辟全新便捷通道。
这是长三角首单“铁路快线+海运快航”双快联动模式海铁联运班列，也是义乌至温州港首条直达中东红海沿岸的精品线路。
中东市场需求稳固，主动匹配航线资源
今年以来，义乌市国际陆港集团密切跟踪外贸物流走势，排摸到中东作为义乌外贸出海的重要流向之一，市场需求稳固、物流需求旺盛。为此，团队主动对接各大船公司，成功匹配到中远海运在温州港直达中东的优质航线资源，填补了义乌至温州港直达中东红海地区海铁联运精品线路的空白。
以往，义乌至温州港海铁联运班列的货物出口目的地主要集中在东南亚地区。此次班列的开通，进一步丰富了义乌海铁联运的线路布局，为外贸企业提供了更多元的出海选择。
“双快”模式提效降本：18天直达，成本下降超15%
该班列采用“铁路快线+海运快航”双快联动运营模式，通过精准统筹铁路班次与海运船期，实现货物从铁路运输、港口中转到海运出运的全程无缝衔接、高效闭环运行。
货物从义乌铁路口岸启程后，仅需24小时即可抵达温州港，随后依托海运快航优势，18天内便可直达沙特阿拉伯吉达港。与传统物流模式相比，该线路总出海周期可缩短约20%，综合运费成本下降15%以上，有效提升义乌小商品的出口流通效率。
在义乌市市场发展委、铁路和海关等多部门高效联动下，该班列后续将按每周一班的频次常态化运行。
海铁联运持续放量，加速织密出海通道
此次首发的背后，是义乌海铁联运业务的持续高速增长。近年来，义乌全力推动海铁联运高质量发展，加快构建以“义乌铁路西站+义乌(苏溪)国际枢纽港”为核心的“一城两站”发运格局，落地海关总署多式联运试点，内陆开放能级不断跃升。
今年一季度，义乌海铁联运发运重箱36744标箱，同比增长67.05%。3月27日，“义乌苏溪—温州”海丰班列首发，以同样采用“双快”模式6天内直达越南、柬埔寨等东南亚市场，填补了义乌至温州海铁联运精品班列的空白。更早前的3月28日，“义乌(苏溪)—温州港”海铁联运班列正式开通，打通“内陆无水港”与“沿海枢纽港”之间的物流梗阻。
作为浙江海港“金南翼”和金丽温开放大通道的重要出海口，温州港海铁联运已形成网络化布局，相继开通永康、义乌、丽水、缙云、南昌、上饶、金华、苏溪等8个站点，今年前三个月完成4434标箱，业务量同比增长134%。
从“东南亚”到“中东”，金丽温大通道再落一子
从今年3月义乌苏溪首开至温州港东南亚班列，到5月义乌西再开至沙特吉达中东班列，两个月内两条新线路接连落地，标志着义乌依托温州港构建的出海通道正从东南亚向中东、红海沿岸加速延伸。
此次中东线路的开通，既是义乌“主动出击、精准匹配”市场需求的成果，也是金丽温开放大通道建设的实质性突破。接下来，义乌市国际陆港集团将持续聚焦义甬舟、金丽温开放大通道建设，进一步做强做优海铁联运班列，不断完善物流通道布局。
