董西杰（受访者供图）
人物名片：董西杰，浙江汇丰汽车零部件股份有限公司董事长、玉环市政协常务委员、台州市青年企业家协会副会长、台州市新的社会阶层人士联谊会副会长、玉环市青年企业家协会会长。曾获“2023年台州市政协系统最美政协人”“玉环市回归精英”“玉环市新锐玉商”等荣誉。
台传媒记者张妮婷
4月30日，董西杰刚在嘉兴谈完一笔业务，又马不停蹄赶往上海谈生意，“等这些业务都谈妥了，就好好回台州过‘五一’。”
今年以来，浙江汇丰汽车零部件股份有限公司的订单保持上涨趋势，董西杰看生产、谈合作，四处出差，忙得不可开交。但是即便如此，在这个台州“企二代”代表人物身上，我们看到的是处变不惊的淡然，与独特的儒商气质。
与同龄人相比，董西杰较早接手了企业。24岁的他怀揣“带领汇丰走向世界尖端制造业”的初心入职汇丰；34岁，他正式胜任总经理一职，带着汇丰走上了发展快车道。
如今，汇丰拥有行业一流的生产、检测设备，与上汽集团、博世集团、大陆集团等汽车行业大型集团公司达成合作关系，是玉环市“巨龙企业”，在国内部分领域的细分市场中实现了占有率第一。
成长
汇丰成立于1984年，按年龄来说，比董西杰还大上一岁。
“80年代，那时候父亲刚创业，在院子里搭了一条生产线，一楼改成了生产车间，每天进进出出，都能看到生产线的运作。”家庭作坊式的生产，使得董西杰的记忆中充满了各种机械运作的画面。
同时，父亲创业的艰辛，也在年幼的董西杰心里留下了深刻印象。家庭作坊式的生产有着浓厚的时代印记，从业务对接到生产交付，一人承担多种职务是常态。
“父亲刚从上海接完业务回来，连夜生产后，带着做好的零件又坐上车出发了。”董西杰回忆，“那时交通条件并不好，从玉环坐车到上海要24个小时，还途经众多盘山公路，半路上经常抛锚，上一辈创业的艰苦，我们很难体会到了。”
在高考选专业时，自小与机器零件打交道的董西杰选择了机械设计及自动化专业，自小埋下的种子，开始发芽了。
离开了家乡，大学是释放天性，个人性格极其鲜明的阶段。
大一的董西杰就是个热血青年，拎起背包，一个人去了西藏。“当时火车都没有通，还要到成都转机，结果一到西藏就严重高反。”
用“勇”与“闯”来形容他，是再合适不过。
2006年，董西杰自上海理工大学毕业，便面临去留的选择。
“民营企业需要传承。国家的发展也需要企业家代代传承，推动制造业更高质量发展。”“但是毕业后直接回台州，我又能给企业带来什么？”在反复自问中，董西杰选择留在了上海磨炼自己，并顺利进入上汽集团工作。
如果说，父亲的创业经历给了董西杰一张底色不错的白纸，那么在上汽集团的三年工作经历，则让他在这张白纸上慢慢勾勒出了一张关于汇丰发展的宏伟蓝图。
公司该怎么管理、专业知识如何转化为社会实践、汽车行业的市场情况……质量工程师、人事、计划物流等岗位的任职经历，让董西杰像海绵一样疯狂汲取着知识，对汽车行业以及现代化管理模式有了进一步的认知，开阔了眼界。
2009年，汇丰发展面临着人才紧缺的困境，也就是这一年，董西杰回到玉环，担任汇丰总经理助理。
传承
从“创一代”向“企二代”的传承、交棒，直接关系到企业的生死存亡。而从成长到传承，接过父亲肩上的沉重担子时，董西杰不过25岁。
担任总经理助理，接手企业的第一步，董西杰迈得很踏实：汲取与输出并重，边了解各部门情况，走车间听取员工反馈，摸清汇丰发展痛点，边输出企业管理理念。
此外，董西杰还组建起自己的一支“班子”，这是他对市场与多家企业观察后得出的方法论。“企业内耗过多，管理者就没有时间精力在专业上求精求新。想要长远发展，就必须打造一个围绕企业经营者的强有力核心团队，非常团结的班子，才能做到对市场的迅速反应与快速执行。”
这位空降的“企二代”慢慢握上了公司发展的方向盘，员工们看在眼里，董西杰的父亲也看在眼里。
虽然在对市场的判断、企业的走向上，父子俩有着些许意见分歧，但是董西杰的父亲还是给予最大的信任与宽容。
“时代在发展，我们与老一辈的起点不一样，面临的挑战也不同。老一辈注重经验的传承，新一代更注重自身素质的提升，因为仅凭吃苦耐劳已经无法在市场上立于不败之地，我们更需要的是硬实力。”董西杰说。
2010年，董西杰明确了汇丰的三大业务模块：转向业务、制动业务、动力及底盘业务，并正式铺开汇丰的转型升级计划——狠抓汇丰企业文化，让人才培养、吸引、驻足一步到位，同时着重于内部培育，外请技能对口专家拓展员工知识领域，辅以挑战与机遇并重的方式促进人才成长。
在留才引才方面，董西杰推崇筑巢引凤，不断提升企业硬实力，逐年投入近亿元引进德国、瑞士先进制造工艺及生产线，着眼于新能源汽车配件领域进行研发，使企业效益逐年提升。
2014年，董西杰正式担任公司总经理，全面接手了汇丰，在内部会议上，他也有了底气，将心中的蓝图在众人眼前铺开——带领汇丰走向世界尖端制造业。
他说到，也做到了。
在他参与公司经营和全面接班后的短短十年间，汇丰实现跨越式增长。如今，汇丰已是国家高新技术企业及国家专精特新“小巨人”企业，获“浙江省智能工厂”“浙江省企业研发中心”“浙江省企业研究院”“台州市政府质量奖”等荣誉称号。
此外，在董西杰带领下，汇丰积极参与创建农民工子弟助学基金，设立浙江汇丰汽配专项奖学金，积极开展暖心公益活动，为玉环市品学兼优的学子送去鼓励和关爱，以实际行动实现企业的社会价值，反哺社会。
发展
未来几年，新能源车市场将保持高速增长，车企之间注定将面临激烈竞争，直到新的格局形成。在变动的市场中，保持敏锐的嗅觉，进行提前布局，显得尤为重要。
“中国新能源汽车开发周期特别短，更新迭代速度特别快，应用切换非常快，已经可以称之为垂直切换。”董西杰说。
传统的汽燃油车，产品应用跟迭代是循序渐进的，但如今，“快”是市场最大特点，这不仅对车企而言是一场硬仗，对汽车零部件企业也是一次行业洗牌，拼的就是对市场的嗅觉与反应能力，拼的就是公司应变的硬实力。
2019年，汇丰在玉环海洋经济转型升级示范区与嘉兴平湖两处建厂，同时，汇丰不断采纳新工艺、引进新设备，优化工艺结构，不断提升生产效率，有效控制、降低成本，为应对市场变动提供了强劲支撑。
“在国家‘双碳’战略指引下，在政策对汽车行业的大力扶持下，新能源汽车的崛起是有迹可循的。”董西杰说，为此，汇丰早早布局新能源汽车配件，迭代开发双齿轮驱动转向系统、电调管柱里电机总成、后轮转向系统等系列产品，快速响应市场所需。
“双齿轮驱动转向系统是为新能源开发的1.0时代产品，但是推出后，很快其市场就达到了饱和，所以我们又需要立即开辟新赛道、开拓新领域，不断研发新产品。”董西杰表示，如今新能源汽车配件在汇丰所有产品中的占比已达四成。
虽然汇丰已在发展的快车道上疾驰，但是汽车行业的变革启发董西杰的思考：传统的老牌汽车企业在造车工艺以及核心零部件上有着无可比拟的优势。但造车新势力以短短的三五年时间，对整个格局造成非常大的冲击。
这样看来，企业的核心竞争力究竟是什么？哪些是亘古不变的生存之基？
“我还在寻找这个答案。”董西杰想了想，又说，“但是存在即合理。只要存在就有生命力，首先，企业的要义是在市场博弈中活下来。”
“企二代”自然是企业生存延续的重要一环。
当被问及年轻企业家需要具备怎样的素质时，董西杰不假思索，说了五个心：不忘初心，坚定信心，保持虚心，练就恒心，牢记爱心。
