“对位、落梁!”近日,随着最后一跨钢主梁精准就位,312国道东延项目高架全线结构贯通,正式转入桥面施工阶段。
312国道东延起自南京栖霞区与镇江句容市交界处,向西止于已建成的312国道、346国道南京龙潭港至绕越高速公路段,路线全长约2公里。施工单位中建安装南京公司现场负责人透露,最后完成吊装的第三联钢梁可“不一般”,它是全线的科研段。这一联钢梁创新使用了新型的高性能钢混组合结构,优化的材料配比和预制工艺,使它具备了强度高、轻量化、耐久性强的显著特点。“用它制作的预制构件才能实现薄壁化设计,降低了桥梁自重,提升了抗裂性能。”现场负责人对记者说。
钢主梁的质量与精度,影响着桥面板安装质量及桥梁运营期的安全与耐久性。面对跨径大、吊装精度要求高等多重挑战,参建各方严控加工、运输与架设全流程,最终实现毫米级精度对接,完成了全桥主体结构的最后一段“拼图”。
高架桥整体装配率高达90%是312国道东延项目建设的一大亮点。施工单位现场负责人介绍,除桩基、承台等基础外,墩柱、盖梁、箱梁等核心构件均在工厂预制完成,运输至现场进行组装。全线共使用了464片箱梁、98片盖梁、148节墩柱,这些“积木”模块均来自场内4个预制构件生产区,推动项目整体施工效率提升30%以上。
作为南京与镇江交界的交通要道,该项目的建设对强化宁镇两地互联互通具有重要战略意义。东延项目建成通车后,南京仙林片区到镇江市区的通行时间将从一个半小时缩短至40分钟左右。312国道东延通车后,将有效改善沿线居民的出行条件,进一步密切宁镇两地的产业联动与人才交流,为宁镇扬一体化发展注入新的活力。


