《湖州港总体规划（2024—2035年）》日前获交通运输部和浙江省人民政府联合批复，标志着湖州港发展步入全新战略阶段，为我市全力打造全国一流内河枢纽港奠定坚实的规划基础。
作为全国唯一的内河水运转型发展示范区，我市是“接沪融杭、联通苏皖、环湖协同、辐射内陆”的重要枢纽城市。湖州港是全国36个主要港口之一，港口货物吞吐量和集装箱量常年保持全国内河港口前列。
《总规》在延续原规划健康、协调、可持续发展的基础上，聚焦释放内河水运在综合运输体系中的潜能，系统谋划港口布局优化、岸线集约利用、配套设施完善、绿色生态保护四大关键领域，为湖州港未来建设与发展提供科学清晰的规划依据和可落地操作的实施路径。
近年来，随着湖州港腹地经济的快速发展和城市建设的稳步推进，湖州港的枢纽地位日益凸显。《总规》深度分析了湖州经济社会发展态势、产业空间布局、综合交通网络、物流运输需求等方面，高度衔接国土空间、太湖流域及航道网络规划，强化港口资源的科学统筹和协调发展，在优化完善港口总体功能布局的基础上，明确指导各港区科学有序开发、稳步推进实施，进一步确立“一港、六区、十个重要公用作业区、十个一般公用作业区、若干水上客运中心和货运港点”为核心的总体空间格局，推动湖州港从“数量规模型”向“质量效益型”深度转型，持续提升港口综合服务能级和物流枢纽辐射能力。
湖州内河水运网络发达，岸线资源总量相对丰富，但适宜港口开发的优质岸线较为稀缺。港口岸线资源已成为支撑港口可持续发展的核心战略性资源。《总规》立足“一港六区”总体空间格局，结合上级规划及现状利用情况，统筹兼顾大运河文化保护、太湖溇港世界遗产保护等要求，大力推动岸线资源集约高效利用。《总规》通过科学统筹规划，明确湖州港规划岸线总长69.11公里，其中已利用岸线38.36公里，在保障当前发展需求的同时，为湖州港长远发展预留了战略空间，实现了保护与利用的有机统一。
近年来，我市坚持“绿色发展”理念，将绿色智慧作为港口建设的核心底色，持续推进相关配套设施建设。《总规》进一步系统梳理并优化集疏运体系、供电、给排水、消防、通信等核心配套设施规划，从运输结构优化、配套保障强化、生态环境保护、数字智慧赋能4个维度协同发力。
据悉，我市将以《总规》为引领，围绕“一港六区”布局规划，强化规划实施的监测评估与动态调整，有序推进老旧码头淘汰整合和重要公用码头建设，优化提升港口集疏运体系，积极拓展港口物流、贸易服务、产业配套等功能服务，持续推动港口绿色化、智慧化转型升级，确保规划与项目建设、产业发展、生态保护协同推进，努力将湖州港建设成为布局合理、功能完善、绿色智慧、辐射有力的全国一流内河枢纽港，为全省“航运浙江”建设和湖州内河高质量发展提供坚实支撑。
