将台州港头门港区三期工程 纳入国家级相关规划

本报北京讯（记者朱小兵）“台州港是浙江省沿海地区性重要港口和世界一流强港金南翼。其中，头门港区作为台州港的核心港区，已成为台州市乃至浙南地区融入长三角一体化发展的重要战略支点。当前，台州港头门港区吞吐能力已严重饱和，成为制约区域经济发展的瓶颈。”3月6日，全国人大代表、浙江陆虎汽车有限公司设备维修工程师费少标在接受有关媒体采访时建议，将头门港区三期工程纳入国家级相关规划，以解决项目面临的政策制约。

头门港区三期工程项目位于台州临海市头门岛，拟在头门港区一期码头东侧建设3个5万吨级通用泊位、2个5万吨级多用途泊位及陆域堆场等配套设施，陆域总用地面积约3000亩。

费少标认为，台州港建设项目是推动世界一流强港南翼枢纽建设，深度融入长三角一体化的重点项目。它是缓解能力饱和压力、支撑产业发展的迫切需要，是落实国家部署降低物流成本的需要，也是推进浙南高水平对外开放的重要支撑。但是，该项目推进的核心制约在于后方陆域受限，需要新增围填海。根据国家现行关于围填海的严格管控政策，该项目涉及新增围填海问题，亟需通过纳入国家级相关规划来破解。

“头门港区三期工程是完善浙江省港口布局、提升世界一流港口整体竞争力、服务‘一带一路’重要枢纽建设的重要一环。”费少标建议，国家发展和改革委员会、交通运输部支持将台州港头门港区三期工程纳入国家“十五五”综合交通发展规划和国家“十五五”海洋经济发展规划。