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马鞍山市:跑出“融长”加速度

  11月9日,时隔7个月,马鞍山市党政代表团再次集结赴南京市江宁区考察对接。在当天的工作对接座谈会上,“一体化发展”“产业协同”“毗邻融合”等关键词频频闪现。

  迎“长风”奋楫前行,进入四季度,马鞍山融入长三角一体化步伐加快:宁马、巢马城际铁路加速建设;投资项目开工建设,产业互融程度加深;民生对接频繁,一体化深入百姓生活。

  11月下旬,天气渐寒,但走在宁马省际毗邻地区新型功能区,看到的仍是热火朝天的建设场景。位于丹马路与富民路交叉口的科创中心项目主体已初现雏形,工人们正在距地面30多米高的悬角层施工作业。

  距离科创中心项目不远,博望润阳佳苑安置房项目首栋主体虽已封顶,但施工进度却未减慢。项目建设现场塔吊林立、机器轰鸣,工人们在各自岗位上紧张忙碌着,对施工的每个环节、每道工序都严格把控、一丝不苟,确保项目建设顺利推进。

  围绕“产-城-人”构建策划、规划、设计、建设、运营“五位一体”的开发模式,目前,新型功能区正积极打造“田园风、小镇味、时代范”的城市风貌,先后建成城市客厅、文化中心等9个项目,正在建设科创中心、润阳佳苑安置房、G4221沪武高速连接线等13个项目。

  今年以来,新型功能区签约美利信等投资亿元以上项目23个、协议总投资193.3亿元。截至目前,已招引7家上市公司、6家高新技术企业落户功能区,累计完成投资105.9亿元。四季度,新型功能区继续聚焦“双招双引”,抓项目落地,着力打造产业集群省际毗邻地区产业新高地。

  融入长三角一体化发展,交通打头阵。11月21日,经过近半个月紧张施工,巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥Z3号主塔首件12根斜拉索率先挂设到位,并完成初张拉,标志着这座世界最大跨度三塔斜拉桥开始进入斜拉索施工和钢桁梁悬臂架设的阶段。宁马城际铁路(马鞍山段)建设也传出好消息,截至11月23日,宁马城际铁路(马鞍山段)箱梁已架设7.05公里,完成马鞍山段架设里程的三分之一。

  对于普通群众来说,长三角一体化发展的最直观感受,就是生活的“同城化”和“品质化”——交通、教育、医疗等公共服务共建共享。

  11月11日,南京市儿童医院呼吸科、感染性疾病科、普外科、内分泌科、皮肤科等多位专家,来到和县人民医院开展大型义诊活动。近年来,和县持续推进南京市儿童医院分院建设,加强与南京市等先进地区医院深度合作,促进长三角优质医疗资源下沉,不断提升和县医疗服务水平,为居民提供连续性、同质化的医疗服务。

  就在跨省义诊的前一天,马鞍山市博望区和南京的教师们也上了一堂跨省“公开课”。

  11月10日,江苏省戴厚祥网络名师工作室与黄德忠宁博名师工作室联合举办了苏皖跨省研修活动暨黄德忠“宁博一体化”名师工作室第十三次跨省教研公益活动。活动主会场设在南京市百家湖小学,分会场设在南京百家湖小学博望分校。

  再把时针往前回拨,今年以来,随着长三角一体化发展不断推进,公共服务共享日益便利:马鞍山市开通了南京、合肥、芜湖等相邻城市的15条毗邻公交路线,其中有11条公交线路与南京市实现无缝对接,日运行近439趟次;实现150项高频政务服务事项“跨省通办”、115项高频事项长三角“一网通办”;支持社保卡异地就医直接结算……

  一体化的美好愿景正逐渐成为现实图景。

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