近年来，如皋市交通运输局紧扣“以港强市”一号工程，以优化港口营商环境为主线，聚焦政策惠企、服务集聚、存量盘活、协同发展四大领域，持续激发临港产业转型新动能，全力打造“江海联动、港产城融合”的港口发展生态。
一是精准施策，释放政策红利“强信心”。坚持把政策直达快享作为优化营商环境的“先手棋”。“十四五”期间，积极引导港口企业抢抓“两重两新”政策机遇，累计投资1.6亿元实施设备更新升级。宏智石化、阳鸿石化、焯晟石化更新储罐22个、改造附属设施203个，江苏省交通运输厅和应急管理厅在如皋召开现场会；苏中国际集装箱码头完成场桥无人化改造和智能理货系统升级；长源国际通用仓库完成设计地勘，永友物流建成食用油管线并取得装卸资质。2025年全市港口货物吞吐量达8860万吨，集装箱吞吐量64.7万标箱。“十五五”期间，市交通运输局主动靠前服务，协助长源国际仓库建设、苏中国际绿色智能化改造等项目申报专项债及超长期国债近3亿元。同时，将绿色港口、智慧港口改造激励意见纳入全市产业创新融合政策，对节能改造、智慧信息化项目给予奖励补助，以“真金白银”提振企业转型信心。
二是集群服务，构建产业协同“生态圈”。强化港口功能集成，推动临港产业集群集聚。牵头长源、宏智石化等8个码头提档升级，支持保税物流中心（B型）二期2.5万平方米仓库建设，完善陆域配套。主动搭建供需对接平台，帮助重点港口企业精准对接斯堪尼亚、百适乐等制造业龙头，服务华东二手车出口如皋基地建设。依托25个对外开放泊位，打造“前港—中区—后城”格局，助力森松重工、金鹰等项目直连上海—苏南供应链。深化跨江合作，引导港口企业“业务共享、功能互补”：永友物流与张家港江海粮油同属省粮食集团，实现码头、仓库资源互通；阳鸿、宏智石化与常熟宏川等同属宏川智慧体系，共享客户资源和通存通兑服务。主动融入南通“长江口产业创新协同区”布局，在交通互联与产业协作中不断拓展港口服务半径。
三是盘活存量，激活沉睡资源“新价值”。聚焦存量资源高效利用，优化产业发展生态。推动港务集团作业区与苏中国际码头功能整合，编制完成《南通港如皋港区如皋港务集团码头岸线泊位能级提升及转型升级规划方案》，明确将4#泊位由通用泊位调整为多用途泊位，为业务合作和南通港总体规划修编提供技术支撑。积极促成如皋港集团与港务集团对接，共同拓展集装箱通道。深化闲置资产招商盘活，通过改造合作方式，成功引入优质运营主体盘活华大石化闲置仓储设施，实现“老资产”焕发“新效益”。支持如皋港集团开展招商推介，不断扩大港口服务腹地，提升资源承载能力。
四是对标提升，营造开放共赢“软环境”。坚持“走出去”与“引进来”结合，在分管市长牵头下，市交通运输局会同发改、商务、长江镇及如皋港集团，赴太仓港、张家港、南京港专题调研，系统学习先进港口在规划布局、运营管理、基础设施等方面的成功经验。相关成果已纳入《如皋市“港产城融合”发展白皮书（2026-2030年）》，从顶层设计推动港口功能、产业布局与城市发展在目标、空间、政策上同频共振，形成“1+1+1>3”的系统合力。通过持续优化营商环境，如皋港口正加速向绿色化、智能化、协同化转型，为临港产业高质量发展注入强劲动力。
