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打造示范段,解开“鱼和熊掌”式难题

  ​长江江阴段,中华鲟从江入海的关键一段。“顺利通过这里就标志着中华鲟能够顺利进入大海,所以这里的观察非常重要,14日,已有一尾中华鲟通过夏港江段。”江阴海事的趸船静静地停靠在江畔,到每年的这个时间,江阴都会迎来一位特别的“客人”——长江三峡集团中华鲟研究所工程师朱佳志。

  从宜昌到江阴,每隔三四百公里就有一个监测站点,朱佳志就像打游击一样奔波在17个站点间。他关注着“长江的活化石”中华鲟,也关注着孕育这些小生灵长大的母亲河,“一边是江豚出没、鱼儿欢腾的美好,一边是黄金水道船来船往的忙碌,经济‘高质量’与生态‘高颜值’在江阴相得益彰。”

  生态账与经济账之间,如何打造长江经济带高质量发展先行段示范段?江阴正在探索实现“鱼和熊掌兼得”的统筹发展。

  母亲河“蝶变”水更清了

  “这几年观察下来,中华鲟真的特别喜欢江阴段。”打开电脑,朱佳志给记者展示了中华鲟过去在江阴段的活动轨迹,“到了江阴段,它们会靠着江阴一侧活动,速度也会减慢,似乎更偏爱停留于此。”

  朱佳志告诉记者,长江生态持续性向好助力中华鲟顺利入海,中华鲟的入海率呈现逐步上升趋势,尤其是在实施长江十年禁渔之后,平均入海率从39.7%上升到73%。

  这回,朱佳志在江阴段布放了8台声学监测设备用于监测宜昌江段放流的中华鲟,“今年首次放流了5尾性成熟的中华鲟,如果能监测到其中一尾回到长江产卵,那说明人工养殖的中华鲟已经能在自然界形成生活史阶段的闭环,也意味着中华鲟这个物种的绵延不绝。”

  良好的长江水域生态环境也引来“微笑天使”长江江豚的多次“到访”。今年,已有2批次20多头江豚在江阴被观测到。

  上月29日,长江江豚调查队的考察船行驶到江阴大桥下游约500米处,成群结队的江豚跃出江面。“回看照片,发现其中一头江豚的肚子比其他的大得多,而且它游得较慢,初步判断是个‘准妈妈’。”调查队领队说。

  母亲河“蝶变”背后是一个个治水项目的稳步推进。今年,江阴启动实施了为期两年的生态环境基础设施“百亿百项”工程,让汇入长江的“毛细血管”更加洁净通畅。去年,江阴段长江干流水质保持Ⅱ类,总磷浓度0.074mg/L,在江苏段保持最好水平。

  外籍轮船往来更“密”了

  “过去,为了保护设备不被船只破坏,是大包小包;现在的黄金水道虽然更加繁忙,但来来往往有秩序多了,监测设备也‘轻车从简’了许多。”朱佳志告诉记者,和8年前刚来这里时相比,他可以明显感受到,长江江阴段进入了“大船时代”。

  办结完最后一批船员的换班手续,江阴出入境边防检查站执勤三队检查员王绮卓热情地与外籍船员挥手道别,她记得,本月17日值班当天,有47名船员提出换班申请。据江阴出入境边防检查站统计,一季度,该站换班船员查验量创下历史新高,累计查验换班船员同比增长100%,其中外籍换班船员占比超五成,同比增长200%。

  查验量创下历史新高,显示着江阴港口经济的蓬勃。江阴海事部门数据显示,一季度,江阴港国际、国内航行船舶货运量实现了“双增长”,其中,国际航行船舶船载货运出口增长更是高达70%。

  让“黄金水道”持续释放“黄金效益”,无锡(江阴)港智慧物流项目正在快速推进。该项目是无锡市2024年重大项目,也是首批港口功能优化提升交通强国专项试点项目,包括长江沿线5号、6号码头的改扩建工程。“全国14个项目入选,长江沿线2个,这个项目就是其中之一。”江阴港港口集团相关负责人介绍。

  “在不新增使用岸线的前提下进行改扩建,就拿5号码头来说,升级改造后,码头设计年通过能力由1209万吨提升到3903万吨。”项目相关负责人介绍,项目建成后,预计百米岸线设计通过能力将提升205%,单位吞吐量二氧化碳排放下降69.1%,码头作业效率提升26%。

  “乘船出海”的货更优了

  航线、航班不断加密的同时,江阴港深挖“黄金效益”,不断调整货物结构,“乘船出海”的货也更优了。

  “有了航线,货物也随之而来。”江阴港发国际物流有限公司副总经理姚凯介绍,今年以来,日本、东南亚等多条新航线的开辟,助推外贸出口货物量显著增长,不仅如此,出口货物的品类也更加丰富,周边区域的风电、机电等装备企业都开始选择江阴港作为中转站,“如三一重工、中联重科、艾尔姆等,这些企业都选择从江阴口岸出口它们的多数产品。”

  不久前,“宝瑞岭”轮顺利完成19000多吨出口货物装载任务,从江阴国控港口联合物流码头安全离泊。该批货物中,有2800立方米各类机电设备出口至新加坡,其中以重型汽车吊、全地形履带吊等国产装备为主,最大单件为中联重科生产的ZAT2500V型汽车吊,其自重68吨,最大起重能力250吨。

  随着该批货物的顺利出运,中联重科全球化物流集散中心也在江阴港揭牌运营,成为江阴融入长江经济带高质量发展的有力之举。

  就连国家大科学装置也十分青睐这条“黄金水道”。第五代宽视场光谱巡天望远镜MUST项目研发基地近日花落江阴。MUST项目经理、清华大学天文系副主任蔡峥教授介绍,除了优质的产业基础之外,江阴得天独厚的水运条件更对项目“胃口”,“巡天望远镜的配件都比较大,长江这条‘黄金水道’具备大件运输条件。”

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