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台州电网建设首战硕果累累

  原题:

  服务大交通,助力“蓝天保卫战”……

  台州电网建设首战硕果累累

  今年是全市电网建设发展三年大会战的第一年。台州供电系统各部门抢抓机遇,攻坚克难,“大会战”首战取得丰硕成果,沿海电力大通道工程、助力台州大交通工程、主网架大提升工程等“十大工程”有序推进。

  沿海电力大通道为台州电网“增容”

  滨海500千伏输变电工程(沿海电力大通道)是构建台州超高压环网的最后一步和最大一步。该工程新增变电容量100万千伏安,新建线路长度178.4公里。

  “工程的全线站址路径协议已经盖章确认,站址路径报告编制也已经完成。”国网台州供电公司发展策划部钟磊介绍,工程涉及6个县(市、区),将新建一座500千伏滨海变,新建500千伏柏树-滨海双回路通道。

  沿海电力大通道提上日程,有当下的现实需求,也有未来的发展需要。

  据介绍,台州北部电网主供临海市、仙居县、天台县、三门县4地负荷。但是,北部电网仅通过一座500千伏回浦变供电。另外,位于路桥的500千伏柏树变最高负荷也已接近限额。沿海电力大通道建设不仅可以满足椒江以北地区负荷增长需求,缓解供电压力,还可以提升柏树变供电能力和可靠性。

  放眼未来,沿海电力大通道的打通将为台州东部沿海增加350万千瓦的输电能力,可以有效满足头门港、台州湾、三门湾、温岭东部等区域高速增长的负荷需求。同时,也有利于沿海核电、火电及抽蓄项目电力安全可靠送出,提高台州电网的电压稳定水平。

  下阶段,台州供电公司将加快沿海电力大通道攻坚行动,计划年内完成可研报告编制,力争早日开工建设。

  新建41公里输电线路,助力台州大交通

  11月15日,在路桥220千伏塘升、塘谷线迁改工程施工现场,电力施工人员正紧锣密地进行架线施工。

  “杭绍台铁路建设正紧抓架梁节点,我们也在赶进度,不能耽误工程进展。”台州宏达电力建设有限公司副总经理唐斌介绍,迁改线路助力杭绍台铁路建设是国网台州供电公司服务台州社会经济发展的一项重点工作。宏达公司涉及杭绍台铁路台州段电力迁改共26条高压线路,塘升、塘谷线就是其中一条,共9基铁塔,线路2.41公里。

  自6月份进场施工以来,施工人员克服跨内环路施工、山上施工等困难,在保障安全和质量的前提下抢时间,目前9基铁塔立塔已经全部完成,预计在11月23日开始投运。

  9基塔中有3基在山上,山上地质复杂,施工难度大。“山上铁塔基础深度有11米,我们用2台水磨钻日夜不停钻。”唐斌说,“在9号塔施工时,从早上6点一直干到晚上9点,一天浇筑300多立方米混凝土,完成了基础浇筑。”

  目前,国网台州供电公司已经完成杭绍台铁路、金台铁路、市域S1铁路等7个市政工程共计25条输电线路迁改工作,新建输电线路长度约41公里。

  下阶段,该公司将继续重点推进杭绍台铁路、金台铁路、市域S1铁路、飞龙湖等工程输电线路迁改工作,服务台州大交通。

  清洁用能工程,保卫台州绿水青山

  绿水青山就是金山银山。“十大工程”中,推广清洁用能工程将为台州打赢“蓝天保卫战”添助力。

  在玉环大麦屿港,港口岸电项目正有序推进。这是国网台州供电公司推广清洁用能工程的其中一个项目。

  “船舶靠岸装卸货有时候要停留好几天,这期间船上的仪器仪表设备以及船员生活都需要电。”国网台州供电公司营销专职罗扬帆曾实地考察船只用电情况,他说,柴油发电不仅噪音大、污染重,价格还不便宜,港口岸电项目可有效解决这些问题。

  他介绍,大麦屿港口岸电项目一共有6套低压岸电和2套高压岸电。建成以后,船只只要将电缆头插上岸电箱,就能用上清洁电能了,同时,还能满足国外60赫兹船上用电设备的需求。该项目预计今年11月底可进场施工。

  今年以来,为了让来往船只能够用上清洁电能,台州供电公司在玉环大麦屿、临海头门港、椒江海门货运码头等推进岸电项目。全市已有16套低压、2套高压港口岸电在开工建设。

  此外,在今年通车的沿海高速公路服务区和城区加油站,共有31个电动汽车充电站项目开工。在全市港口岸电和充电站新增并网容量约1.5万千瓦,届时台州全市高速公路服务区充电站全覆盖,方便电动汽车绿色出行。

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