2025年6月，长三角区域交通运输联合执法监管工作联席会议（筹备会）在浙江嘉兴召开，会上明确由上海市交通委员会执法总队（以下简称“总队”）牵头开展区域联合执法疑难问题专题研究。为落实相关工作，总队以“6·12百吨王闯关”案件溯源为切入点，与江苏、浙江、安徽共同试点推进长三角区域非现场治超案件协同处置工作。
2025年7月，总队先后联合安徽蚌埠、江苏连云港交通执法机构，分别召开交通运输非现场治超案件协同处置对接会，就如何处置当地企业涉嫌在沪超限运输案件展开了深入的交流，并初步取得共识，一是深化信息互通，推动三省一市企业信息与执法数据的互联共享；二是建立证据互认机制，研究制定非现场治超案件证据互认的标准化操作流程；三是发挥车籍地执法优势，委托当地交通运输执法机构制作送达地址确认书、收集当事人相关信息材料；四是试点跨省异地处罚，本地道路运输企业对其车辆在外省市非现场超限数据确认无异议的，可以由车籍所在地交通主管部门处罚；五是确保案件形成闭环，对当事人不配合调查询问、不履行处罚决定的，应当根据相关规定申请法院强制执行。
在安徽省、江苏省交通运输综合执法监督局大力支持下，三地又分别召开了高频违法企业约谈会。对在沪涉嫌超限运输的将15家重点企业进行警示约谈和普法宣贯，同时也听取了企业方的意见建议，“跨省处置不方便”成为多数企业的意见。
目前，总队正与江苏连云港、浙江嘉兴、安徽蚌埠、安徽亳州交通运输执法机构试点推进非现场治超案件协同处置工作，共同对近一年来四地所属企业车辆在沪非现场超限运输151起案件开展调查处理。本着“执法严、服务优”的宗旨，对案件事实清楚、证据认定无异议的当事人，可试点申请选择由车籍所在地交通主管部门处罚或者由上海交通执法部门通过视频连线的方式开展全过程处理，免去异地奔波的麻烦。截至7月22日，已立案46起，作出处罚决定并缴款4起。
下一步，总队将继续与三地交通执法机构保持密切沟通，以典型案例为切入点，打通执法裉节，总结好的经验做法，形成可复制可推广方法，为深化长三角区域非现场治超案件协同处置工作夯实基础。
