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“就地热再生”技术赋能市政道路养护

近日,市市政工程管理处首次引进先进、环保的就地热再生技术,养护修复宿城宿怀路迎宾大道至浍水路较差路段,全面有效提升市政道路养护服务品质。

宿怀路(浍水路-迎宾大道)全长1600米,机动车道宽15米。原道路为钢纤维水泥混凝土面层,于2017年采取白改黑方式,加铺8厘米厚沥青混凝土面层。经历多年车辆荷载作用,该路面目前存在沥青老化、局部裂缝、麻面、脱皮、坑槽等病害。经诊断,3月31日起,市市政处采取沥青混凝土热再生技术进行道路中修(4厘米再生利用,1-1.5厘米新料填充),计划总投资240万元。这种新工艺,可实现原路面原材料100%循环再利用。施工过程不铣刨,碳排放量小、噪声小、粉尘少,再生后路面层间黏结性良好;一次施工仅占用一个车道,最大程度降低施工对道路交通压力和市民出行影响,达到绿色、低碳、循环、环保等文明施工要求。

据了解,这是市市政处在道路养护中的一项创新尝试。热再生是指将现有道路面层加热后加入一定量的新料(1-1.5厘米)和沥青,就地充分拌和后,再进行碾压,做到充分利旧。热再生对比常规沥青路面大中修,减少了一道路面铣刨的程序和工作时间,单车道再生过程平均每分钟3-5米。(记者 赵苗苗)

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