7日左右，淮安各高校将迎来新生入学的日子。在这几日，拖着行囊，或乘公交车，或乘私家车，或乘出租车从四面八方赶来的学子们，将给大学城的交通负荷带来严峻挑战。那么，大学城的交通环境如何？相关单位又是如何为开学交通压力“减负”呢？记者进行了走访。
■调查：
车速快、学生多 交通压力大
“明远路道路开阔，来往车辆车速一般都很快，并且淮安的特色是电动车多，跟前随时都有可能蹿出一辆，所以每次过马路都得提心吊胆的，尤其是道路交叉口。”大学城淮阴工学院的大二学生小曾带着一位提前报到的新生一边到学校办手续，一边向学妹介绍学校周边交通环境。
在明远路与明光路交汇的地方，记者发现，淮阴工学院北门外两侧的道路上各安装了减速带，也施化了人行道斑马线，但主干道上车辆的行驶速度依然很快，从明光路和工学院进入明远路的行人也很少走斑马线，大部分行人是横穿马路而过，甚至有时还会逼停过往的车辆。
“这个门口交通安全隐患很大，出行的学生很多，又没有红绿灯，这里经常发生交通事故，几天前的一个中午同时发生两起电瓶车相撞的事故。”淮阴工学院北大门安保工作人员告诉记者，不仅主干道的交通让人担忧，明远路两旁的非机动车道的交通状况也让人头疼，东西向行驶的电动车速度一般都很快，面对从校园和明光路突然转入的车辆，往往因来不及刹车而相撞。
“另外，在明远路靠淮阴工学院一侧的人行道上，有一排用黄色地砖专门铺设的盲道，每周末都有校外人士到校内篮球场打球，大多驱车前来，把车辆停在人行道上，占用盲道，无形间给道路交通增加了压力，也给行人出行带来了极大不便。”上述安保人员说。
淮安信息职业技术学院北大门的安保人员告诉记者，该校北门正对面就是公交站台，每次有公交车经停时，就有很多学生为赶车从校园奔跑出去，直接横穿马路，而不是绕道走人行道，实在让人害怕。“尤其是傍晚时分，大量的学生从学校径直走到马路对面美食城吃饭，夜黑人多，对于那些不太了解路况的过往车辆来说，这无疑增加了许多不安全因素。”
■应对：
提早介入 为开学交通压力“减负”
“新生入学报到这几天，学校会在每个路口安排安保人员和志愿者疏导车辆，开放校内所有室外体育场停车场以供停车，并要求送学生入学的车辆统一方向进出。”淮安信息职业技术学院的安保人员这样告诉记者。
对机动车占用盲道和停靠非机动车道影响交通畅通的问题，淮安市交巡警支队二大队综合股股长徐军表示，“这个问题确实存在，占用盲道属于违停行为，驱车远道而来的学生家长对周边交通环境比较陌生，我们也会视具体情况做出相应处理，对此我们主要以教育为主，主张人性化管理。这周末是大学生开学高峰期，送学生入学的车辆猛增，势必增加交通压力，我们已通过走访的形式与各高校进行了沟通，开学之后，我们还会到各高校开展交通安全知识进课堂的宣讲活动。”徐军说，遵守交通秩序，维护交通安全，不仅仅需要交巡警部门与高校通力协作，还需要培养学生的自觉意识，最大限度地提高交通安全系数。
据二大队五中队队长邵亚斌介绍，五中队主要负责城南大学城的道路交通管理，在每年开学前该中队都会制定相应的管理方案。邵亚斌说，“针对每年秋季学期高教园区大学开学期间车流量突增的情况，五中队提前在8月中旬就与校方进行了沟通，与校保卫处负责同志进行座谈，商讨新生开学的具体交通疏导保障措施。”另外，五中队还加强了校园周边安全隐患排查工作，对不清晰的交通标志和违规违停的不文明现象进行及时处理；与校方一同规划校内停车位，并组织民警入校联合学校强化当日停车秩序管理。
邵亚斌告诉记者，与大学城各高校沟通后得知，今年入学新生人数将超过5000人，加上送学生的家长，出行人数将近两万。“人流量车流量将在七、八号左右出现井喷现象，因学校开学时间基本放在周末两天，届时交警中队将调整加班时间，加大警力，维护道路交通秩序，确保新生及家长出行顺畅平安。”邵亚斌同时也提醒广大市民，开学当天正值周末，往高校方向的车辆应尽量回避高峰期。
晚报记者 彭智 通讯员 张炜
