地铁出入口人流密集，单车停放问题一直是城市治理的痛点。随着城市精细化管理的深入推进，合肥高新区探索“疏堵结合、科技赋能”综合治理，努力让地铁口停车“井然有序”。除了已完成改造的2个站点，预计年底将完成11个站点改造提升，增加非机动车停车位4000个，将有效改善市民出行体验。
该区调研发现，车位供需失衡是地铁口停车乱象的症结所在。以轨道交通四号线科大先研院站为例，随着周边商业综合体规模的日益壮大，人流量快速增长，原先规划的共享单车停车位已难以满足市民需求。该区利用地铁口现有空间优化改造，新增共享单车等非机动车停车位800余个，通过景观花箱隔离停车区与地铁区域，将停车位与绿化融合，实现功能性与美观性的有机统一。
整改后的轨道交通4号线科大先研院站点
为维护市容整洁有序，该区加大地铁出入口常态化监管，督促共享单车企业强化“潮汐调度”，对地铁口周边共享单车实施动态调控。同时，结合高新区智能监控系统实现“电子巡查+人工处置”联动监管，确保问题“发现-处置-反馈”闭环管理。
“高峰时段，我们还组织城管队员和党员志愿者在地铁出入口现场引导。”合肥高新区城管大队相关负责人说。
整改后的科大先研院站点非机动车停车区
改造后的地铁口，市民出行更加通畅。“现在出地铁口好走多了，周边环境也清爽很多，心情都变好了。”路过的市民称赞。
目前，合肥高新区还有4个地铁站点出入口正在改造中，预计年底将完成11个站点改造提升，增加非机动车停车位4000个，将有效改善市民出行体验。
合肥在线-合新闻记者 周洪 通讯员 何春丽 王婷 程迎兵
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