记者 董金姣
义乌小商品的全球版图之外，新能源汽车正成为金华经济叙事中浓墨重彩的一笔。当下，零跑汽车的崛起与全域新能源汽车产业链的发展，印证着区域产业升级的核心密码。
过去的探索让我们更加深刻地领悟：没有核心技术支撑的产业蓝图终是空中楼阁，缺乏全链条生态滋养的企业辉煌难以持久。于是，当零跑汽车在资本寒冬中艰难前行时，我市没有走简单招商的老路，而是以“真金白银+全周期服务”的姿态，开启了政企深度绑定的新实践。
这种绑定的智慧，在于政府与企业的双向奔赴。金华、杭州、湖州三地政府不仅投入超90亿元财政资金，更提供“拎包入住”的生产场地、20天完成场地平整的“武义速度”，让企业得以聚焦技术研发。而零跑则以“全域自研”回应这份信任，拆解掌握电池、电驱、电控等核心技术，通过电池板块自研自制率构建起坚实的技术护城河，摆脱了对外购零部件的依赖。
如今的金华汽车产业，早已不是单一企业的孤军奋战。零跑的龙头效应聚集了200余家配套企业，万里扬的减速器、佛吉亚的座椅等“金华产”零部件实现就地配套，形成从电芯到整车的完整产业链。
数据显示，去年1—11月，金华新能源汽车及关键零部件产业链实现产值1620.4亿元，同比增长55.4%，产值和增速均居全市十条重点产业链第一；新能源整车产量58.3万辆，占全省的48%，居全省第一；“整车旺、配套兴”的良性循环已然成型。
“贸易+制造”双轮驱动，金华的转型逻辑清晰可见。义乌的全球贸易网络提供了广阔市场，零跑领衔的新能源汽车产业则补上了高端制造的短板。政府不是简单的投资者，而是产业生态的构建者；企业不再是追逐短期利益的投机者，而是技术创新的坚守者。
金华汽车产业的崛起，为区域经济发展提供了深刻启示：地方政府以长远的产业眼光和坚定的信心，在企业危难时雪中送炭，提供从资金、土地到政策的全方位、无缝隙支持；而企业则以硬核的技术积累、垂直整合的制造能力和持续增长的市场表现反哺地方经济，重塑产业生态，最终实现城市能级的跨越式提升。这场正在进行中的实验，其最终结果已经清晰地写在了金华当下的经济增速曲线里。
