11月6日，芜湖钻石航空发动机有限公司正式获颁AEC2.0L航空发动机在DA42NG飞机上的补充型号合格证（STC），并完成首批客户签约。这标志着我国首款完全自主研制的重油活塞发动机，成功进入国际主流通用飞机平台，具备在全球范围内进行改装与运营的资格，实现了国产航空动力迈向国际化、商业化应用的历史性跨越。
“AEC2.0L发动机自2016年开始以‘研制适航的中国心’为目标正向开发，2019年型号受理，2023年取得型号合格证，2024年完成生产许可审查，2025年取得国外型号认可。”回顾该款发动机的研发历程，芜湖钻石航空发动机有限公司总经理郑君如数家珍。
AEC2.0L是我国首款完全自主研制的重油活塞发动机，芜湖钻石航发团队十年来攻克了高效燃烧、高可靠性增压、全权限数字化控制等核心技术难题，实现燃油系统、电控系统、增压器等所有核心部件的100%国产化，打破了国外技术垄断，为我国通用航空产业提供了坚实的动力保障。
DA42NG飞机作为全球主流高端双发通用飞机，长期依赖国外发动机。郑君介绍，AEC2.0L发动机成功通过其STC审定，不仅是对芜湖钻石航发正向研发与制造能力的权威认可，更意味着“中国心”正式具备了为国际主流飞机平台提供动力服务的能力，成功融入全球通航产业链，为中国航空动力“走出去”开辟了广阔前景。
当天，AEC2.0L发动机也迎来首批签约。安徽省通航控股集团有限公司与芜湖钻石航发达成战略合作，双方将在AEC2.0L发动机的示范应用、低空经济场景拓展等领域深度合作。国内通航领军企业龙昊通用航空集团有限公司采购80台AEC2.0L发动机，并签署DA42NG飞机动力改装协议，推动国产发动机规模化应用。
“过去长期依赖进口发动机，采购难、价格高、保障压力大。”龙昊通航经营部负责人宁鸿程现场感慨，“现在有了国产替代，不仅成本显著下降，性能、供应链也更稳定。”民营航校龙头企业龙昊通用航空集团副总裁邓春松先生现场确认80台采购计划，并签署相关销售服务等战略合作。双方从客户关系升级为战略合作关系。
当前，国家“十五五”规划建议明确提出加快航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展。作为首批国家通用航空产业综合示范区和安徽省低空经济未来产业先导区，芜湖已构建起从设计、制造、维修、运营到人才培养的完整通航产业链。此次AEC2.0L发动机的国际化应用，为芜湖打造全国影响力的通航研发制造高地注入强劲动力。
展望未来，总经理郑君信心满满：“我们将以最高标准保障产品品质，加速推进市场应用，深化产业合作，致力于将AEC2.0L打造成为全球通航市场安全、可靠、高效的动力标杆，为全球低空经济发展贡献中国力量！”（记者：骆新星 恽鹏飞 侯姗姗）
