用激光雷达走航车边走边测，让突发污染源无处藏身；被誉为“大气考核官”的空气质量连续自动检测系统24小时监测大气质量；“天地空”一体化信息平台，不断推进大气环境精细化管理…… 面对大气治理，合肥有“高招”。
从最新公布的合肥市大气环境质量来看，大气环境中的污染物连续三年稳定达到国家空气质量二级标准，“合肥蓝”已成为常态。
24小时连续监测的“大白”，它是大气的“考核官”
两台像双开门大冰箱似的白色机器立在皖仪的展厅里，该企业工作人员江佳宇介绍，这是“环境空气气态污染物连续自动监测系统”。打开柜门，里面有一个个的小匣子，每个匣子都可以对应监测一种污染物。“这里一共可以监测六种空气污染物，分别为中细颗粒物（PM2.5）、可吸入颗粒物（PM10）、二氧化氮（NO2）、二氧化硫（SO2）、臭氧（O3）、一氧化碳（CO）。这些都是纳入空气质量评价的主要污染物。”江佳宇介绍。
该设备设立在国控站点、省控站点、市控站点等空气监测站内，对城市中的空气质量进行24小时在线监测。“目前在合肥的多个监测站点都设有该仪器，它们的监测数据是考核合肥城市空气质量的指标之一。”在生态环境部门的眼里，这个“大白”就如同城市空气质量的“考核官”，时刻监督着大气污染物的“一举一动”。
精准溯源，激光雷达可迅速找出污染物
在高新区创新产业园区内，安徽科创中光的两台激光雷达正在运行。它们被安插在楼顶，夜晚会发出绿色的激光，用来监测空气中的颗粒物污染状况。
该项目负责人介绍，这些雷达设备可用做平面360度扫描，准确找到大气的污染源，开展污染源溯源分析。执法人员会根据激光雷达的监测结果，前往异常点位实地查验，并要求相关单位立行立改，有效遏制了污染大气环境的行为。
“这个屏幕上显示的就是实时监测的空气质量数据。”工作人员龙群坐在一辆名叫大气立体监测与预警激光雷达车上，向记者演示这台车辆的神奇之处。它有一个通俗的名字叫做“走航车”，上面搭载了激光雷达设备，可以对空气质量边走边测。“这个机器的原理与楼顶的那台监测设备是一样的，只不过这个是搭载了走航车使用。”龙群表示。
记者看到，这台车上装有一台激光雷达设备，同时还有一台笔记本电脑和显示屏，随着走航车的移动，显示屏上能实时呈现空气质量的柱状图。“绿色的就代表空气质量良好，红色越深就代表污染越严重。”龙群介绍，一旦发生突发空气污染事件，这台走航车就派上了用场，它可以在污染源附近移动巡查，迅速溯源。“就相当于是给大气扫了一个‘CT’，精准找出问题所在位置。”
建成“天地空”一体化信息平台
目前，全市大气环境已建成22个空气质量自动监测标准站、128个大气小型标准站，22个固定式机动车排气遥感监测点，20路机动车黑烟车抓拍点，226个秸秆禁烧高空远程视频监控点，重型柴油车OBD远程在线监控4100余台套，以及卫星遥感图像应用于臭氧层监测、秸秆焚烧、大气气溶胶监测等场景。
过去一年，合肥市大气环境中细颗粒物（PM2.5）、可吸入颗粒物（PM10）、二氧化氮（NO2）、二氧化硫（SO2）、臭氧（O3）、一氧化碳（CO）等六项污染物均连续三年稳定达到国家空气质量二级标准。从10年大气污染防治的成效来看，合肥市各项治理措施环境效益持续释放，空气中主要污染物浓度呈现长期整体下降趋势。
记者从合肥市生态环境局获悉，合肥为提升大气环境治理，不断进行科技创新，合肥还构建“天地空”一体化大气污染管控平台，实现数据共享齐用。该平台成为全市生态环境智慧治理又一重要支撑。通过建设人工智能预报模型、污染特征分析模型、机动车排放业务指标模型、大气环境评价分析模型，对全市大气质量数据进行深度挖掘，提升大气污染防控预警能力，推进大气环境精细化管理。依托该平台，合肥还建立了大气环境一张图，以图表、色彩、曲线立体直观展现生态环境的总体态势，实现大气环境要素的一张图全面展示、全面把控。
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合肥通客户端-合报全媒体记者 张梦怡/文 张雨瑶/摄
