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天清云淡,看合肥如何“治气”?

用激光雷达走航车边走边测,让突发污染源无处藏身;被誉为“大气考核官”的空气质量连续自动检测系统24小时监测大气质量;“天地空”一体化信息平台,不断推进大气环境精细化管理…… 面对大气治理,合肥有“高招”。

从最新公布的合肥市大气环境质量来看,大气环境中的污染物连续三年稳定达到国家空气质量二级标准,“合肥蓝”已成为常态。

24小时连续监测的“大白”,它是大气的“考核官”

两台像双开门大冰箱似的白色机器立在皖仪的展厅里,该企业工作人员江佳宇介绍,这是“环境空气气态污染物连续自动监测系统”。打开柜门,里面有一个个的小匣子,每个匣子都可以对应监测一种污染物。“这里一共可以监测六种空气污染物,分别为中细颗粒物(PM2.5)、可吸入颗粒物(PM10)、二氧化氮(NO2)、二氧化硫(SO2)、臭氧(O3)、一氧化碳(CO)。这些都是纳入空气质量评价的主要污染物。”江佳宇介绍。

该设备设立在国控站点、省控站点、市控站点等空气监测站内,对城市中的空气质量进行24小时在线监测。“目前在合肥的多个监测站点都设有该仪器,它们的监测数据是考核合肥城市空气质量的指标之一。”在生态环境部门的眼里,这个“大白”就如同城市空气质量的“考核官”,时刻监督着大气污染物的“一举一动”。

精准溯源,激光雷达可迅速找出污染物

在高新区创新产业园区内,安徽科创中光的两台激光雷达正在运行。它们被安插在楼顶,夜晚会发出绿色的激光,用来监测空气中的颗粒物污染状况。

该项目负责人介绍,这些雷达设备可用做平面360度扫描,准确找到大气的污染源,开展污染源溯源分析。执法人员会根据激光雷达的监测结果,前往异常点位实地查验,并要求相关单位立行立改,有效遏制了污染大气环境的行为。

“这个屏幕上显示的就是实时监测的空气质量数据。”工作人员龙群坐在一辆名叫大气立体监测与预警激光雷达车上,向记者演示这台车辆的神奇之处。它有一个通俗的名字叫做“走航车”,上面搭载了激光雷达设备,可以对空气质量边走边测。“这个机器的原理与楼顶的那台监测设备是一样的,只不过这个是搭载了走航车使用。”龙群表示。

记者看到,这台车上装有一台激光雷达设备,同时还有一台笔记本电脑和显示屏,随着走航车的移动,显示屏上能实时呈现空气质量的柱状图。“绿色的就代表空气质量良好,红色越深就代表污染越严重。”龙群介绍,一旦发生突发空气污染事件,这台走航车就派上了用场,它可以在污染源附近移动巡查,迅速溯源。“就相当于是给大气扫了一个‘CT’,精准找出问题所在位置。”

建成“天地空”一体化信息平台

目前,全市大气环境已建成22个空气质量自动监测标准站、128个大气小型标准站,22个固定式机动车排气遥感监测点,20路机动车黑烟车抓拍点,226个秸秆禁烧高空远程视频监控点,重型柴油车OBD远程在线监控4100余台套,以及卫星遥感图像应用于臭氧层监测、秸秆焚烧、大气气溶胶监测等场景。

过去一年,合肥市大气环境中细颗粒物(PM2.5)、可吸入颗粒物(PM10)、二氧化氮(NO2)、二氧化硫(SO2)、臭氧(O3)、一氧化碳(CO)等六项污染物均连续三年稳定达到国家空气质量二级标准。从10年大气污染防治的成效来看,合肥市各项治理措施环境效益持续释放,空气中主要污染物浓度呈现长期整体下降趋势。

记者从合肥市生态环境局获悉,合肥为提升大气环境治理,不断进行科技创新,合肥还构建“天地空”一体化大气污染管控平台,实现数据共享齐用。该平台成为全市生态环境智慧治理又一重要支撑。通过建设人工智能预报模型、污染特征分析模型、机动车排放业务指标模型、大气环境评价分析模型,对全市大气质量数据进行深度挖掘,提升大气污染防控预警能力,推进大气环境精细化管理。依托该平台,合肥还建立了大气环境一张图,以图表、色彩、曲线立体直观展现生态环境的总体态势,实现大气环境要素的一张图全面展示、全面把控。

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合肥通客户端-合报全媒体记者 张梦怡/文 张雨瑶/摄

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