南汇支线进入轨焊施工阶段

  记者 张海峰

  近日，由中铁二十四局集团有限公司承建的南汇支线轨道工程取得关键进展，全线首根125米无缝长轨在现代化焊轨基地成功焊接完成，标志着项目全面进入焊轨施工新阶段。

  该焊轨基地占地14.5亩，划分为短轨存放区、焊轨生产区和长轨存放区三大功能区域，依托320米辊装流水线与12台龙门吊协同作业，实现从短轨进场至长轨存放、装车的全流程高效流转。

  此次焊接采用UN5-150ZL移动式钢轨闪光对焊机，这款轨道焊接“黑科技”自动化程度高、稳定性强，搭载智能除尘系统，既保障施工效率又践行“绿色施工、智慧建造”。每根125米长轨需经过配轨、校直、除锈等11道精密工序，确保列车行驶平稳性与乘客舒适度。

  南汇支线全长34.86公里，含主线（浦东3号航站楼站—临港开放区站）与东支线（上海东站站—下盐路站），共设6座车站，最高时速160公里，需完成73公里道床及轨道铺设。