南报网讯 今天（11月23日），气温骤降、雨雪交加，恶劣的天气给交通出行带来了不小的压力。不过，在我市交通部门的积极应对下，我市的市内公交和长途出行都未受到太大影响。
影响：轮渡只开了1小时，长途客运部分班次停班
今天一大早，不少早起上班的市民赶到码头才发现，不能乘坐轮渡过江了。
由于温度下降，江面雾气较重，宁浦航线轮渡从早5点首班就开始停航。“我们接到海事部门的通知，江面雾大，能见度太低，不能通航。”市轮渡公司相关负责人说，公司一接到停航信息，立即通知轮渡便民服务群发布停航通知，并通知江南公交、扬子公交准备接驳，防止造成乘客滞留。
“上午10点50分，江面能见度达到1000米时，按照要求，可以通航了，但我们只开了3个航次，对开6班船。约12点时，江面雾大，又停航了。”该负责人表示。
2016年冬天第一场雪，同样扰乱了南京长途客运。记者从交通部门了解到，河南、山西、陕西等长途、超长途班次由于大雪造成高速公路封路，出现停班和晚点现象。当天，省内班次除连云港方向出现晚点外，其它方向基本正常。当前，正值客流淡季，旅客不多，今天该车站发班800班，发送旅客约9000人次，没有造成旅客滞留。
由于大雪封路，小红山车站受大雪影响的班次有河南信阳、沈丘、周口、山西长治、运城以及陕西西安等长途超长途地区，苏北连云港等班次出现晚点现象。
根据交通部门统计，除早上因四桥封桥，K1K2线6：10停运，8点10分恢复，市区公交线路到没有受到较大影响。此次降温雨雪天，也未对航空、铁路造成太大影响。
今天，记者从交警五大队隧道中队了解到，扬子江隧车流量与往日基本持平，日流量在10万多辆，并未出现流量激增情况。早高峰时，江北入口出现短暂缓行，而晚高峰时由南向北车辆通行基本正常。另外，据交警四大队介绍，除今天早上8点多时因出现4起车辆追尾事故，造成车行缓慢，车辆积压约2公里外，长江隧道的通行情况也基本畅通。
应对：增加公交接驳频次，提前办理免费退票
今天下午，记者来到中山码头外的广场。轮渡停航的提示音不停地播放，而广场有两辆等待发车的接驳公交，接驳公交投币两元，刷卡与普通公交一样享有优惠，非高峰期通过换乘公交，半个小时以内就可以到达浦口码头。
据介绍，接驳公交在高峰期10分钟就有一班，平峰时15—20分钟一班，截至今天晚上七点半，共发了130趟接驳公交，基本能保障有过江需求的市民及时通过公交过江。
针对晚点现象，小红山客运车站对于网订旅客，留有联系电话者进行了电话通知，让其提前办理免费退票，或改乘其他交通方式；对已经停开班次，具体回复时间，车站将随时关注天气状况，一旦天气条件允许将立即复班。
针对雨雪天气，交管部门在隧道口均增加警力，以及时应对可能发生的事故，确保道路通畅。
今天下午5点，交警高速十一大队已安排在常合高速南京段铺撒融雪剂，以防夜间温度降低致路面结冰，影响通行。该大队交警介绍，根据预案，雨雪等恶劣天气时全队全员待命及时巡查，如果雪情较大，凌晨两点还会再撒一遍融雪剂。
另悉，受寒潮持续影响，气温出现“断崖式”下跌，骤降至零下。当日10时31分，我市调度用电负荷再创冬季新高，达711.83万千瓦。
针对恶劣天气，该公司对雨雪冰冻灾害多发地区重点巡视线路树障、杆基不牢、杆塔拉线破损等问题，加强设备隐患消缺守护电网安全，提升配网迎峰度冬安全运行保障能力。
目前，南京电网运行平稳，供电安全可靠。
提醒：居民出行关注天气信息，网上订票尽可能留下联系方式
采访中，不少市民表示，到了码头才知道轮渡停航了，不知道怎么查询轮渡信息。
冬天马上到来，恶劣天气会越来越多，通过轮渡过江的市民，如何能快速获得停、复航信息？交通部门提醒，市轮渡公司现在有5个轮渡便民服务群，一旦要停航，就会及时通过QQ群发布信息。南京公交微博也会随时更新停、复航信息。近日，还将推出微信服务号，市民只要关注，就可随时获得轮渡运营的最新信息。
当天由于大雪路滑，也造成许多旅客因为来迟没有赶上当日班次，小红山客运车站提醒广大旅客，雨雪天气一定要放宽到车站时间；网上订票尽可能留下联系方式，以便车站及时通报相关信息。
交通、交管部门提醒，冬季轮渡受雨雾天气影响较大，出行市民应及时关注天气信息，避免轮渡停航带来的不便。雨雪天气尽量不要选择清晨和夜间行车，特别是在高架桥上，由于气温降至零摄氏度以下后，高架桥、涵洞、桥面等路段因为不接地气，都很容易结冰。
南报网通讯员 赵根华 张勇 任俊宇
南报网记者 马道军 张源源
