加固主体结构、重刷“三面红旗”、白玉兰路灯“复明”……
长江大桥启动修缮恢复历史风貌
南报网讯（记者 邢虹 朱凯）南京长江大桥是不可移动文物，前不久桥头堡更被列入“首批中国20世纪建筑遗产”。随着大桥正式启动封闭维修，文保修缮也同步开始。10月28日上午，市文广新局召开新闻发布会，大桥文保设计负责人、东南大学建筑学院副教授淳庆详细解读大桥修缮方案。这次修缮遵循以下原则：确保后期使用安全，不改变建筑结构体系、基本空间格局，根据现状、历史图纸和照片适当恢复建筑立面装饰和有特色的内部装饰。大桥将被加固、桥头堡的三面红旗将重新刷漆、工字堡上的广告牌将被拆除、白玉兰路灯将重新亮起来……淳庆说，修缮完毕后，48岁的长江大桥将尽可能地恢复建成时的历史风貌，上演“王者归来”。
主体结构：进行加固处理
从今年3月开始，淳庆带领团队，对大桥历史档案进行充分调研，走访当年建桥的设计施工单位，请教了参与大桥设计的钟训正院士等人，搜集到很多珍贵的原始图纸、历史文献、影像资料。同时，淳庆团队还对南京长江大桥公路桥进行了一次全面的“体检”，对大桥每个角落都进行了勘查和测绘。
经过48年的使用，南京长江大桥的主体结构如今需要进行加固处理。淳庆介绍，长江大桥的混凝土构件出现不同程度的耐久性问题，部分构件出现明显的破损现象，影响到结构安全。部分混凝土构件耐久性和承载能力不能满足要求，需进行加固处理以满足后续使用安全。“公路正桥桥面存在严重的结构病害，需要进行加固处理；公路引桥双曲拱和回龙桥双曲拱结构不满足承载力要求，需要进行加固处理；桥头大堡和桥头小堡整体结构承载力满足要求，但部分楼屋面板出现开裂渗水现象，需要进行加固处理；正桥钢栏杆保存尚好，修缮后可继续使用，但引桥和回龙桥混凝土栏杆破损严重，存在严重的结构安全问题。”
桥头堡：氟碳漆重刷“三面红旗”
桥头堡建筑的屋顶格局基本完好，但防水完全失效，房间出现漏雨现象，墙面起皮、破损、霉变，墙体产生渗水等现象。室内部分木楼梯也已经朽烂，部分门窗玻璃也已经损坏。而外墙墙面上，电线等毫无遮掩，破坏了建筑原有风格。
修缮中，桥头堡原来的普通透明玻璃，将全部换成更加安全的钢化夹胶玻璃。室内水磨石地面，将根据原来的图纸，恢复成大桥初建时的模样。桥头堡还将做一次全面防水修复，重设屋面防水系统，疏通排水系统，根治渗水问题。大桥顶部的“三面红旗”，是南京长江大桥的标志之一，此次修缮中，将用更加耐久的氟碳漆对红旗表面钢板重新油漆，确保长期不掉色。
栏杆：复原被撞掉的“草原牧马”浮雕
南京长江大桥公路桥两侧栏杆上有各种图案的铸铁浮雕，究竟有多少块，雕刻的是什么？长期以来说法不一。淳庆团队经过调研找出了真正的答案。
“大桥两边栏杆上，一共应该有202块铸铁浮雕，图案分为三种。其中，向日葵浮雕98块，风景主题浮雕98块，工农兵浮雕（麦穗、齿轮、五星图案）6块。”淳庆说，其实现在只剩201块浮雕了，早年间的一次车祸，机动车将靠近北堡栏杆上的一块浮雕撞掉了，后来用铸铁栏杆修补，一般也不容易发觉。经过多方查探，最终确认撞掉这块浮雕应该是“草原牧马”，此次修缮中，将重新翻模，铸铁浇注，将这块浮雕安装在原来位置上。桥体两侧的铸铁栏杆，也将编号、拆卸，重做防锈漆，然后原位复原安装。
工字堡：拆除广告牌现真容
大桥上还有两座工字堡，是引桥的起点，由于俯瞰好似工人阶级的“工”字而得名。但是工字堡长期被广告牌遮挡，很多人不知道它们的存在。四面都有工字
此次修缮，广告牌将全部拆除，让工字堡完全显露真容。淳庆介绍，工字堡的立面外墙水刷石、勾缝、立面花饰等均需严格保护保留，施工前还要进行全面检测，如果出现空鼓、开裂等“病害”，就需要铲除至基层，然后重做水刷石面层。
白玉兰路灯：原位安装并“复明”
由于线路老化等问题，大桥两侧极具时代特色的白玉兰路灯已“失明”多年。修缮之后，这些路灯将“复明”。
修缮之后的长江大江继续沿用原有路灯。桥面维修时，要先对路灯编号进拆除，并记录原有路灯安装位置。对拆下的路灯进行检查，修补裂缝和破损部位，待桥面维修结束后原位置安装。路灯灯柱表面还要涂刷无色透明憎水剂，进行耐久性防护。
