南报网讯 （通讯员 吴晓晖 记者 王茸）头顶，是久违的蓝天和盛夏暴晒的太阳；脚下，是深至大腿的积水……7月7日下午2点，南京交警八大队二中队中队长徐传辉和他的同事们，就在这样的环境中，把一袋又一袋的水泥从货车上卸下来，淌着水搬到凤台南路边一处工地的大门口，他们在做一个临时“蓄水池”，目的是想把道路上的积水吸到“池子”里。
3小时后，看着路面上的水位一点点降低，徐传辉轻轻舒了口气。没人知道，这已是二中队6名民警3名警辅与暴雨和积水奋战的第4天，4天3夜中，大家没日没夜地疏导交通，保障过往车辆的行车安全，连吃饭基本都是站在水中。
奋战近40个小时后，终于睡了6小时
最初的险情发生在7月4日星期一。
当天早上8点，负责赛虹桥片区的二中队接到报警，205国道油坊桥段出现积水。身为队长的徐传辉赶紧带着队员来到这里，积水路段长近1公里，已有几辆“不知深浅”的车在水中“趴窝”，征得大队同意后，交警们对道路进行临时管控，禁止车辆通行，并把“趴窝”的车一辆接一辆推了出来。
11点，因南河倒灌，凤台南路珍宝假日酒店附近积水不断加深，徐传辉和副中队长徐军赶紧赶了过来，指挥车辆从中间积水最浅的一股行车道通行，然而，随着水位上升，这股道的水位也逐渐加深，交警们遂双向封闭道路，站在水中，指挥车辆从周边道路绕行。
下午，降雨停止，水逐渐退去。晚高峰结束后，徐传辉回到大队，不过，天气预报说晚上还会有大雨，他家住在江宁，担心发生紧急情况来不及赶回来，他决定在大队值守。“你一个人忙不过来，我也留下吧。”徐军主动说。
“我们也留下。”其余的交警和警辅也主动表态。
果然，晚上10点，暴雨再次袭来，二中队9名警力立刻出动，分成3组分别守在205国道油坊桥段、凤台南路双向积水路段。
这一守，就到第二天。
8日清晨早高峰，受积水影响，车辆积压严重。民警们从头到脚都已湿透，大家干脆挽起裤腿、赤着脚，站在水中指挥交通，疏导车辆。
9点半，随着早高峰结束，警辅赵恩辉赶紧抽空去买了一大袋油条、豆浆等，民警们就这么站在水中，匆匆吃了早饭，从7号中午开始，大家的每一顿饭都是这么解决的。
好在这天晚上没有再下雨，晚上11点半，徐传辉和兄弟们在奋战了近40个小时后，结束执勤，回到大队，疲惫的民警们倒头就睡，6小时后，他们纷纷起床，回到岗位上。
凌晨3点紧急出动，开私家车穿便服指挥交通
天公作美，周三并没有下大雨，临下班时，徐传辉本打算放大家回家休息，自己留下值班，未婚民警朱宇祥和陈哲主动要求留下，徐传辉想了下，同意了。
“女儿才4岁，我有些想她。”这名黝黑汉子有些害羞地说。
得知父亲要回来，女儿翻出了自己最喜欢的裙子，还穿了长筒袜、戴上耳环，打扮地漂漂亮亮，跑到小区门口迎接爸爸。晚上，她缠着爸爸讲故事，一直到半夜11点半才肯睡去。
7日凌晨3点，睡梦中的徐传辉接到电话：“雨下大了，赶紧回大队。”他立刻起床，女儿半梦半醒问他“爸爸，你又要走了？”“嗯。”他轻声回答。“是不是晚上不能回来给我讲故事了？”徐传辉摸了摸女儿的头，内疚地“嗯”了一声，离开了家。
回管区路上，他再次接到通知，大队积水较深，警车无法开出。于是，徐传辉开着私家车来到凤台南路，穿着便服站在雨里指挥交通。
搬沙袋做“蓄水池”，缓解道路积水难题
这一夜的雨一直下到了清晨，南河的倒灌使得205国道油坊桥段和凤台南路刚被排空的积水，再次升高。
7日早高峰，受积水影响，集庆门隧道以南施行临时交通管控，绕城公路凤台南路匝道也封闭，再加上奥体片区多条道路积水，赛虹桥片区的交通十分拥堵。
二中队民警和警辅们全部在自己的岗位上疏导交通。有司机认为自己车底盘高，不怕水，为劝说这些车辆不要往水冲，民警有时甚至站在积水最深处，充当“人肉标杆”。
一辆快递员的电动自行车被水冲走，徐军跟在后面追了好几米，才拽住车，费力的把车扶正，并推到了没有积水的路段。这几天，大家已记不得自己从水中推了多少辆汽车和电动自行车。在水里泡久了，有人的腿被泡得发白，还有人的脚被水中碎石等戳破。
凤台南路积水不退，严重影响周边道路畅通，中午，消防、公安等部门实地调查后，决定把路边一处一两千平方米的工地作为临时“蓄水池”，用水泵将路面积水抽进去，打通被淹道路。为保障“蓄水池”的安全，交警八大队从大队长到普通民警，大家纷纷充当搬运工，用沙袋把工地大门等缝隙牢牢堵住。
搬沙包时，女儿又给徐传辉打来电话，关心地问：“爸爸，你还在水里吗？”他望了眼天上的太阳，擦了下脸色的汗，安抚道：“是啊，水里凉快。”
8日凌晨，“蓄水池”方案终于见到成效，凤台南路南北双向积水被抽空，露出了路面。徐传辉和他的队员们没有急着离开，而是走了一转，把遗落在路上的车牌一块块捡起。“明天可以通知车主来大队领车牌。”他疲惫地笑着说。
这一夜，不仅是徐传辉和他的中队，交警八大队所有民警都没用回家，大家坚守在岗位上，仍时刻准备着……
