眼下，洋口港临港工业区的工地上一片忙碌。塔吊缓缓旋转，焊接火花闪烁，这是科森绿色聚酯新材料项目开工后的第十一个月，也是这个总投资7.1亿美元项目从蓝图迈向现实的关键阶段。
在不远处的办公区里，科森（南通）新材料有限公司总裁马丁亲身经历着项目从无到有的全过程。
从沿海考察到聚焦洋口港
2023年，科森集团开始了在中国的投资考察之旅。作为土耳其科森集团决策者中的一员，马丁和他的同事们需要为企业在中国市场的首个生产基地找到最佳落脚点。
“我们考察了广东惠州、辽宁大连、福建古雷等多个沿海地区。”马丁回忆道。科森集团作为中亚、西亚地区绿色包装全产业链的龙头企业，对投资地的选择标准极为严苛——完善的产业链配套、稳定的原料供应、高效的物流体系缺一不可。
就在考察似乎要陷入“选择困难”时，一个来自老合作伙伴的邀请改变了一切。桐昆集团是科森多年的原材料供应商，他们向马丁推荐了如东。
“在这个行业里，上下游供应链的协同至关重要。”马丁直言。正是基于对产业链深度整合的考量，他决定前往这个之前从未考察过的地方。
当效率遇见诚意
2024年6月18日，如东县主要领导亲自带领招商团队，在如东、南京两地与科森集团展开了初步接洽。接下来的两周里，双方频繁相约。
“洋口港团队的专业程度和解决问题的效率令人印象深刻。”马丁说。从区位优势到产业配套，从绿色电力资源到物流体系，洋口港方面系统地展示了自身的核心竞争力。
特别打动科森团队的是洋口港已经形成了聚酯产业链生态——桐昆集团等龙头企业在洋口港布局，600万吨/年的PTA产能占全国10%，以及完善的港口设施可以大幅降低物流成本。
2024年7月9日，科森商务团队入驻洋口港进行实质性洽谈；2024年7月30日，双方敲定协议核心内容。从项目正式洽谈到最终签约，仅用了21天。
“这种决策速度在跨国投资中并不常见。”马丁坦言，“是洋口港清晰的产业规划和务实的服务态度促成了这次高效合作。”
项目签约后，真正的考验刚刚开始。公司注册、团队组建、项目备案、桩基开工……一系列工作需要在短时间内完成。
“我们刚来时，连办公室都没有。”马丁回忆道。让他意外的是，洋口港管委会主动提供了自己的办公区作为科森的临时办公场所，解了燃眉之急。
洋口港还成立了专门的项目服务专班，建立了“一事一策”的全生命周期服务方案。从土地选址到供汽供热，从行政审批到后续运营，每个环节都有专人对接跟进。
“他们做到了凡事有交代，件件有着落。”马丁说。这种高效务实的作风，让跨国团队能够快速适应中国的投资环境。
绿色标准从接受到引领
作为外资企业，科森团队最初对中国严格的环保要求感到压力。“我们在其他国家的项目确实没有遇到过如此详尽的环境标准。”马丁坦言。
但随着了解的深入，这种压力逐渐转化为认同。“环保是全球共同的责任，高标准推动我们采用更先进的工艺和技术。”
科森项目本身就是绿色聚酯新材料项目，采用的液相增粘一步法工艺比传统方法更加环保节能。项目建成后，不仅产品是绿色材料，生产过程也将符合中国的环保标准。
“这实际上帮助我们在全球竞争中建立了更高起点的优势。”马丁认为。
十一年中国缘，两地文化桥
今年是马丁在中国的第十一年。这十一年间，他从留学生成长为跨国企业在中国业务的掌舵者。
“我的硕士专业是国际投资法，当时就希望未来能参与土中之间的投资合作。”马丁说。科森项目的落地，某种意义上也是他个人理想的实现。
项目推进过程中，马丁也扮演着文化沟通者的角色。“我理解两国的思维方式和商业习惯，能够帮助团队更有效地协作。”
在他看来，这个项目不仅是一项商业投资，更是两国产业合作的具体实践。项目全部投产后，预计可实现年销售21亿美元、年纳税5200万美元，成为洋口港外资项目的标杆。
