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两会交通热词聚焦 申城道路通行仍存诸多堵点

   今年的上海两会上,不少代表委员将目光聚焦在“交通”。在他们看来,10个月的交通大整治成效显著,但也暴露出一些问题,申城道路通行依然存在诸多“堵点”。

  治理城市拥堵,眼光可不能只盯着机动车。代表委员们纷纷表示,目前沪上自行车道缺乏、公交优先不到位、非机动车管理疏漏等,都成为制约交通发展的短板。这些问题如果不一桩桩一件件掰开来分析、思考、解决,机动车最终还是快不起来。

  交通热词:共享单车

  绿色出行?车轮下的路往往在说不

  发展慢行交通应该先把路权还给自行车

  如今,共享单车成了社会热词,越来越多市民开始选择这种便捷、绿色的出行方式。然而,当自行车真正开始穿梭在大街小巷时,骑行者发现一个尴尬———车轮下的路,往往在对自行车说不。

  骑车人尴尬“无路可走”

  “骑行常常遭遇无路可走,是目前鼓励绿色出行的痛点之一。”市政协委员游闽键直言,希望恢复部分非机动车道,让自行车有更多的空间。

  “去年4月24日,我注册了摩拜单车,成为首批用户,迄今已经花了100多元车费了。”市政协委员张怀琼告诉记者,骑的时间越长,越发现上海有很多路段不允许自行车上路,“例如我们政协门前的北京西路,就没有自行车道,我有时要去政协开会,自行车上路就成了一种尴尬。”

  这种尴尬在于,骑行者要么选择弃车,要么只能下车在人行道上推行。

  当然,绝大多数的市民选择了第三种模式:把自行车骑到了人行道或者机动车道上。

  在张怀琼看来,这种违法行为的背后,凸显出的是自行车道建设中的“后知后觉”,“如果相关职能部门只是认为,自行车道的设立是和机动车道‘抢生意’,那么城市出行永远快不起来。”

  “有一位市民骑自行车,就意味着路上可能会少了一辆车,这才是真正的‘减法’。”张怀琼直言,如果只是一味增加机动车道,这种“加法”只会让城市更堵。

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