“新海鲸1”号试航凯旋

9月21日，由中交上航局投资、上海振华重工集团承建的国内首艘分布式舱内泥泵设计25000m3舱容等级特大型自航耙吸挖泥船“新海鲸1”号试航凯旋，回到启东振华海工码头。

该船总长180米、型宽36米、型深17.2米，最大舱容约27580立方米，最大挖深120米，入级中国船级社。采用双机双桨、一拖二复合驱动及带球鼻艏和双艉鳍的流线型船体，搭载我国完全自主研发的新一代智能监控综合管理平台，集成“一键疏浚”“浚驾合一”功能，可在典型工况下实现“无人疏浚”；其搭载的分布式舱内泥泵系统与双艏喷排岸技术，通过优化疏浚管线布局，融合泥泵舱船艏与船艉布置优点，较传统船舶降低20%以上碳排放，疏浚效率提升约30%。

试航期间，项目团队先后完成船舶操纵性能、主机负荷、航速测定、舵机试验及疏浚系统联动等多项关键海上试验项目，相关测试数据均满足设计与入级规范要求。海试重点验证国内首创分布式舱内泥泵系统的运行性能，系统运行稳定，艏吹效率显著提升；实船开展智能疏浚、DP/DT疏浚等多工况作业测试，完成吸挖泥、装舱、溢流调控及抛泥试验，疏浚流量、浓度等关键参数达标，充分验证船舶疏浚作业能力与工况适应性。

作为我国自研的高端疏浚装备“海上利器”，该船兼具大挖深、高适配与绿色智能优势。交付后，将投身深海取砂、沿海深水港口航道疏浚、吹填造地、海岸维护等重大工程。