本报讯（通讯员王 雷 陶 琦）“以前6座小公交，赶集卖菜要赶场搭车。现在换成10座的大车，人多也能轻松上车，位置宽敞，太方便了。”在黄岩沙埠公交场站，李阿公登上崭新的橘黄色“村村通”微公交，就忍不住和邻座念叨。近日，台州公交对“村村通”微公交进行升级，将多条线路的10辆6座“村村通”微公交替换为10座车型。
黄岩乡镇村落分散，“村村通”微公交是村民赶集卖货、就医求学的主要交通工具，相关线路老年乘客多、高峰期乘车需求高，此前，因原有车型运力有限，遇上早高峰或集市日，常出现“人等车”的情况，难以匹配运力要求。
为精准把握村民的出行痛点，获取最真实、最准确的信息，台州公交巴士公司机务工程部工作人员协同各运营车队兵分多路，深入黄岩西部山区“村村通”线路沿途的各个村落实地走访。他们与村民面对面交流，详细了解村民的出行时间、出行目的地、携带物品情况以及对现有公交车的意见和建议。
经过反复筛选和论证，该公司最终确定采购10辆10座车型对现有车辆升级换代。在确保车辆准时交付，让村民能够早日坐上新车的同时，台州公交还对驾驶员进行了专门培训，让他们熟悉新车型的性能和操作方法。
此次车辆更新工作涉及C1沙埠—岐田、C8宁溪—上前垟、C20头陀—分水岗、C22宁溪—乌岩头、C50北洋—称歇、C53上垟—前岸、C60院桥—鸡笼山等“村村通”线路。据了解，新投入的10座微公交不仅载客量提升近70%，还配备了更舒适的座椅和安全扶手，适配山区蜿蜒路况，并优化了储物空间，专门方便村民放置山货等物品，提升了乘车舒适度和便捷性。
此外，“村村通”微公交依旧保留“招手即停、随上随下”的灵活服务模式，村民在家门口就能便捷乘车。部分线路还根据当地老百姓的出行特点以及近年来的运行规律适当调整了发班间隔，方便村民出行。
