在以渔业起家的嵊泗，大洋山海工基地的176轴线自行式模块车正驮着5000余吨重的“大圆桶”缓缓移动，这些用于码头建设的桶式基础结构即将登船运往小洋山北作业区。而几年前，这片区域还只是传统渔船的避风港。
向海而生，也要向海而兴。今年一季度，嵊泗规上工业增加值同比增长18.6%，工业对GDP贡献率达18.5%，完成工业投资14.8亿元、同比增长64.4%。对一个渔业产值长期占据主导地位的海岛县而言，这组数据意味着临港工业正在改变经济增长的底层结构。
靶向招商：用大项目撑起新骨架
产业转型的第一步，是让重量级企业愿意来。近年来，嵊泗通过靶向招商攻坚，吸引中交、中矿、中广核、宝武、上港集团等一批央国企相继落子。
去年底，位于小洋山岛的上海LNG站线扩建项目(一阶段)建成投产，与原有项目贯通后形成年接卸超1200万吨的超大型接收站。与之隔海相望的，总投资10亿元的高端氢能装备制造及氢能应用研发一体化项目也已全面开工。油品、LNG、海上新能源等临港产业在嵊泗加速集聚。
围绕港航物流等重点领域，嵊泗打造了六大产业项目储备库，目前谋划入库项目已达10个，链式效应初步显现。而作为长三角一体化标志性工程，浙沪共建的小洋山北作业区集装箱码头项目总投资513亿元，建成后将新增年通过能力1160万标准箱，与小洋山南侧港区形成“组合港”。
要素保障：让项目跑出“海岛速度”
有了大项目，如何让它们在海岛上落地快、建得快?嵊泗的做法是搭建重点项目全生命周期服务管控平台，持续实施“拔钉清障”攻坚行动。
面对海岛施工环境复杂等现实挑战，嵊泗创新建立“一项目一要素”保障机制，推行一把手“一天一项目”协调制度，打通关键梗阻。这套机制催生了看得见的速度——小洋山数智装备产业园从对接到完成土地获取仅用时5个月，中广核滩涂光伏项目实现当年开工、当年投产。2025年，全县7个省“千项万亿”工程固定资产投资完成率超130%。
更大的底盘来自持续扩大的有效投资。“十四五”期间，嵊泗固定资产投资总量历史性突破470亿元，连续三年年度投资超百亿元。今年一季度，全县固定资产投资34.84亿元、同比增长15.3%，高技术产业投资增长2.1倍。
政策蓄力：六把钥匙打开产业空间
在项目落地之外，嵊泗也在为产业留出长期的制度通道。2025年出台的促进六大产业高质量发展政策明确：对港口领域重点支持现代海事服务项目，工贸领域布局新能源装备和高端船舶海工装备，新能源领域重点支持深远海风电、漂浮式光伏、绿色氢氨醇制备等项目。
真金白银的激励同步跟上。固定资产投资亿元以上项目，按建安投资纳统金额3%至5%给予资金支持，最高1000万元；重大设备购置按10%至20%给予支持，最高500万元；提前6个月开工或投产的项目，各给予50万元奖励。
从接卸超千万吨的LNG接收站到513亿元的“海上超级工程”，从18.6%的工业增速到470亿元的五年投资总量——嵊泗的实践表明，海岛县也可以有工业雄心。把港口资源、区位优势转化为产业势能，靠的是精准的招商靶向、务实的要素保障和系统化的政策设计。当“渔业老底子”与“工业新引擎”同向发力，这座海岛县的蓝色动能正在被重新定义。
