2月26日，全市交通运输工作会议召开，总结“十四五”以来特别是2025年全市交通运输发展成效，明确“十五五”总体思路，部署2026年重点任务。笔者从会上获悉，今年全市交通建设计划投资103亿元，重点实施42个建设项目，奋力开创全市现代化综合交通运输体系建设新局面。
过去五年，我市初步构建起“大枢纽、大通道、大路网、大运输”的海陆空多式联运格局，交通建设累计完成投资606亿元。连云港港跻身全国11个国际枢纽海港，成功入选港口型国家物流枢纽。连徐淮组合枢纽获国家综合货运枢纽补链强链A等绩效评价，连云港—徐州入选国家中欧班列集结中心。刚刚过去的2025年，全市交通建设完成投资114.4亿元，港口完成货物吞吐量3.67亿吨、集装箱715.98万标箱，同比分别增长6.1%和7%，中欧班列开行915列，保持全省首位。
展望“十五五”，我市将围绕“扬优势、畅联通、降成本、优服务、促创新、保安全、抓改革、强引领”发力，力争到2030年基本实现交通运输现代化，交通基础设施投资规模约700亿元。
2026年是“十五五”开局之年，全市交通建设将重点实施项目42个、投资103亿元。港口能级提升是重中之重，30万吨级航道改扩建、徐圩港区集装箱及通用泊位区、液体散货泊位区进港航道扩建工程年内建成，徐圩港区疏港航道整治工程加快建设，连云港区疏港航道、宿连航道二级整治工程开工建设。庙岭作业区25—27号集装箱泊位、旗台作业区81—82号泊位等码头工程稳步推进。
公路网络持续优化，连宿高速二期全面转入路面施工，沈海高速赣榆至灌云段扩建开工，204国道赣榆城区段建成通车，311国道连云港东段一期基本完成，228国道连云南段、236省道东海县三期力争开工。新改建农村公路150公里、桥梁12座。铁路和航空领域同步发力，赣榆港区铁路专用线二期开展桥梁工程，旗台作业区矿石码头铁路扩建开工。花果山国际机场启动4E级升级前期工作，全年旅客吞吐量力争达175万人次。东海、灌南通用机场选址加快推进。
对外开放合作持续深化，今年计划新开加密集装箱航线5条，港口货物吞吐量增长5%，与上海港集装箱实现一体化运营，“连申快航”突破16万标箱。国际班列开行目标920列，推进阿克套港集装箱枢纽二期项目，扩大跨里海运输通道运量。探索开通连云港至大连轮渡航线，深化苏皖鲁豫区域合作。运输服务提质增效，力争海河联运集装箱突破8万标箱，持续提升海铁联运运行质效，做好“一单制”交通强国试点验收准备。市区交通拥堵治理持续推进，完成BRT专用道共享升级和一批交叉口优化改造，继续实施部分高速公路差异化收费政策，让群众出行更加便捷实惠。
