近日，我市编制出台《马鞍山市城市道路交通设计导则》（以下简称《导则》），以“路与城融合、人与路和谐”为核心理念，构建以人为本、品质活力、高效有序、安全韧性、全龄友好的城市道路交通体系，为马鞍山道路建设注入新活力。
针对过去我市道路交通规划建设中存在的路权分配不够合理、空间利用较为粗放、场景适配性不强、设计标准较为单一等问题，《导则》聚焦一体化、复合化、精细化、针对化、可持续化五大设计方向，统筹路内与路侧空间，推动道路从“交通通道”向“生活场景”转型。
具体来看，《导则》以五大创新举措完善道路“人车绿”空间资源。一是完善路权分配，打破传统“重车轻人”惯性，建立科学合理的路权分配体系。通过优化行道树布局释放人非通行空间，针对工业区采用非机动车道与人行道共板设置模式。二是完善空间融合，秉持“道路空间一体化”设计理念，统筹道路与路侧空间。针对商业办公等开放式建筑沿线，整合步行、休憩、商业活动空间，对具备条件的道路，采用行道树外置与路侧绿带复合设计。三是完善节点管控，对交叉口、出入口核心节点，推行分区分类精细化设计。在生活区交叉口设置实体分隔设施，在工业区道路设置右转警示区与辅助标志，同步开展交叉口竖向统筹设计，提升通行流畅度。四是完善重载道路结构，针对港区、矿区、厂区等重载交通集中区域，提高结构设计标准，提升道路抗荷载能力。同时，结合工业区交通特性，优化道路断面与交通组织设计，实现重载运输与日常通行有序衔接。五是完善要素适配，针对老城区更新道路空间受限、需求多元的问题，按需灵活调整绿带、慢行空间及机动车道宽度等，实现“人车绿”需求动态平衡。
《导则》的编制与实施将系统破解当前道路交通设计中的主要矛盾，为马鞍山道路规划建设提供了一套可借鉴、可参考、可使用的工作手册。《导则》的落地见效，将推动全市道路交通品质实现全方位提升，切实增强市民出行的获得感、幸福感与安全感，为马鞍山建设现代化人民城市筑牢道路交通支撑。
记者 黄筱敏 通讯员 彭彩梅
