宁马城际列车即将通车，“有界”变“无界”的交通实践入选全省创新案例；产业发展从“单打独斗”走向“圈内协同”，企业跨城布局活力迸发；数据要素跨域流转、名医资源共建共享，民生获得感持续提升……
一幅幅基础设施互联、产业创新协同、公共服务共享的生动图景，正勾勒出马鞍山以主动之姿全面融入南京都市圈、深度参与长三角一体化的奋进足迹。
作为安徽东向发展的“桥头堡”，马鞍山紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词，将全面融入南京作为深入推进长三角一体化发展的关键抓手，充分发挥国家战略交会叠加的区位优势，以“走在前列”的使命感、“只争朝夕”的紧迫感，在南京都市圈建设中不断做强“桥头堡”、扮靓“东大门”。
设施互联，筑牢宁马同城“硬支撑”
在宁马城际铁路当涂南车辆段，首列电客车已静静停驻，全线实现“桥通、轨通、电通”。“作为一条跨省跨市的都市圈通勤铁路，建成后将为宁马‘一日生活圈’提供高效支撑。”市住房和城乡建设局相关负责人介绍。除了轨道动脉，毛细血管也在畅通。如今，市民乘坐毗邻公交跨省上班、购物已是常态。截至目前，我市累计开通13条宁马毗邻公交线路，日均客运量超5000人次，建成使用宁和公交换乘中心等枢纽，实现公交无缝对接、群众零换乘。
交通建设跑出加速度，是宁马基础设施衔接日益通畅的缩影。
当前，巢马城际铁路进入全线铺轨阶段，宁和高速安徽段、G346滨江大道对接苏S356、湖北路过江通道等项目加快建设，G4231南京至九江高速公路安徽段初步设计也已获批。我市与南京对接公路共计45条，实现等高对接32条。规划协同“一张图”、交通互联“一张网”的格局加速形成，马鞍山作为长三角综合交通节点城市的地位愈发凸显。
协同合作，激活产业发展“强引擎”
在位于宁马省际毗邻地区新型功能区的宝锦新能源汽车轻量化产业基地，厂房建设正酣，工人有序施工。“马鞍山的区位优势和政策利好，符合企业在长三角的整体布局。”该项目负责人表示，这里既有地利又有人和，政府围绕项目全方位、无缝隙、链条式的服务更让他深有感触。
这种跨城分工、链式协作的模式，正成为都市圈产业协同的新范式。我市围绕南京都市圈产业体系，落实产业链招商图谱及产业体系对接合作图，印发专项工作方案，建立“每周一对接、每月一专题、每季一跨市”工作机制，深化产业链补链延链强链行动。
合作平台能级持续提升，为产业协同提供了坚实载体。江宁—博望省际毗邻地区新型功能区成功获批筹建省级经济开发区，聚焦新能源汽车关键零部件和新材料产业集群，新招引亿元以上项目13个。浦和产业合作示范区建设步伐坚实，园区科创大厦、企业服务中心建成运营。
创新资源要素加速共享，南京师范大学物理科学与技术学院创新创业示范基地等一批产学研平台揭牌，我市加快推进浦口—和县、江宁—博望“人才试验区”建设，今年以来新引进高层次人才43人，推动11个项目签约落地。
民生共享，绘就美好生活“同心圆”
在石臼湖共管联治的水域，候鸟翩跹，水清岸绿。我市与南京联合建立水质改善与联防联控机制，共同开展省界断面监测与执法巡查。生态环境保护高效联动，是宁马民生共享向深向实的体现。2024年，“宁马两市协同开展长江苏皖交界水域生态环境保护”入选国家发展改革委长三角一体化创新实践典型案例。
民生服务的“同城效应”日益凸显。我市深入实施“名医上马”工程，累计建成49个长三角名医工作室，柔性引进290位名医。教育、文旅、养老等多领域合作持续深化：开展南京都市圈文旅联合宣传，打响ROGT网球赛事品牌；全国首座“千字文”主题数字化研学场馆正式开馆；成功举办第二届长三角康养产业对接会，累计建成4家省级长三角康养基地。
社会治理协同不断创新，边界感逐渐消融。数据要素跨域流转取得突破，我市签订《南京都市圈数据安全联盟合作协议》，入选国家数据基础设施建设先行先试城市，实现与南京、合肥等地数据实时共享。政务服务持续优化，打造长三角“一网通办”专栏与线下专窗，实现179项事项通办、40类高频电子证照互认。
从基础设施的“无缝衔接”，到产业创新的“深度耦合”，再到公共服务的“共建共享”，宁马同城化发展已迈入全方位、多层次融合新阶段。
面向未来，我市将继续以务实创新的举措，主动靠上去、精准接上去、全力融进去，以宁马同城化为支点，撬动长三角资源要素的“化学反应”，共同谱写区域协调发展的崭新篇章。
记者 吴衡 通讯员 杨芮
